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(一)承載力極限狀態(tài)承載力極限狀態(tài)是指對(duì)應(yīng)于結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到承載力，出現(xiàn)疲勞破壞或不適于繼續(xù)承載的變形。包括：當(dāng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過(guò)材料強(qiáng)度而破壞（包括疲勞破壞），或因?yàn)檫^(guò)度變形而不適于繼續(xù)承載；整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡（如傾覆等）；結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)體系；結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失穩(wěn)定（如壓屈等）




































建筑物使用功能要求，可能提供的建筑材料，以及工期要求，都有可能影響基礎(chǔ)形式的選擇，必須結(jié)合實(shí)際情況和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，妥善對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行選型，以求選擇的基礎(chǔ)形式既經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)，又符合客觀實(shí)際。當(dāng)?shù)氐氖┕ち?xí)慣作法，承建工程的施工隊(duì)伍的施工經(jīng)驗(yàn)，施工隊(duì)伍的裝備和技術(shù)水平，這些條件也是基礎(chǔ)選型應(yīng)考慮的因素?？紤]了這些條件，使基礎(chǔ)設(shè)計(jì)符合實(shí)際，可加快施工進(jìn)度。










































不均勻下沉，以致引起上部結(jié)構(gòu)墻體裂縫。這時(shí)一般采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，它可以承受較大的彎矩和剪力，用基礎(chǔ)斷面大小和配筋量來(lái)滿足受力要求。如果地基不均勻，還可加肋梁，以增強(qiáng)抗彎能力，調(diào)整不均勻沉降。一般6層以上民用建筑或輕型廠房可以采用這種基礎(chǔ)。獨(dú)立基礎(chǔ)剛性或柔性獨(dú)立基礎(chǔ)一般多用于柱下基礎(chǔ)，根據(jù)柱荷載偏心距大小，基礎(chǔ)斷面可為方形或矩形。