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扒渣機發(fā)現(xiàn)問題及時向有關人員匯報,確保立即解決。
在移動履帶式扒渣機前首先查看周圍區(qū)域是否安全。
在開始工作之前,依據(jù)說明書檢查系統(tǒng)情況。
電動機還在運轉(zhuǎn),駕駛員不能在無人照看的情況下遠離機器,確需離開需關機拔下鑰匙。
地面不平或在斜面上,挖掘機應慢行;挖斗部分伸出,以防設備在斜坡上發(fā)生滑動時,起到剎車
作用。
履帶式扒渣機啟動后不得長時間使操作桿處于極限位置或溢流狀態(tài)。
扒渣機上的液壓泵均配有先導齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配
閥的閥桿使其換向,若此齒輪泵磨損過度,不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠,
就會導致液壓泵始終處于低流量狀態(tài),閥桿也不能完全換向,這樣就會流量不足,動作緩慢,壓力不夠
,挖掘無力,對于這類情況的毛病,只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
冷機時一切正常,熱機時動作緩慢,挖掘無力
這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了,液壓泵內(nèi)部配件嚴重磨損,繼續(xù)使用下去有
可能造成液壓泵配件嚴重損壞。需要處理或更換內(nèi)部所有磨損的配件,重新組裝后再上實驗臺調(diào)試,才
能恢復液壓泵的標準狀況。
發(fā)動機動力足夠,但出現(xiàn)悶車現(xiàn)象
液壓泵本身也有一定的功率,若液壓泵功率大于發(fā)動機的功率就會出現(xiàn)悶車(憋車)現(xiàn)象。這需要將
液壓泵上實驗臺檢測調(diào)試,把液壓泵的功率降至發(fā)動機功率95%即可。
履帶扒渣機發(fā)動機是一部由許多機構和系統(tǒng)組成的復雜機器。發(fā)動機的結(jié)構形式很多,同一類型的
發(fā)動機其具體構造也是各式各樣的,但無論哪種形式的發(fā)動機,其總體結(jié)構可歸納為以下幾個部分:
(1)機體:機體的作用是做為發(fā)動機各機構、各系統(tǒng)的裝配基礎,而其本身的許多部分又分別是曲柄
連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系和潤滑系的組成部分。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒
室的一部分,是承受高溫、高壓的機件。
(2)曲柄連桿機構:曲柄連桿機構是發(fā)動機的主要運動部件,其作用是將活塞在氣缸中的往復運動變
為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。
(3)配氣機構:配氣機構的作用是使可燃混合氣及時充人氣缸并及時從氣缸排出廢氣。
(4)然料供給系:發(fā)動機供給系的作用是把分別經(jīng)過過濾的和空氣混合成比
例適當?shù)目扇蓟旌蠚夤┤霘飧?,以備燃燒,并將然燒后的廢氣排出氣缸外.柴油機供給系的作用是把經(jīng)過
過濾的柴油和空氣按規(guī)定的時間分別供入氣缸,并將然燒后的廢氣排出氣缸外。
(5)潤滑系:潤滑系的作用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力,減輕機件
的磨損,并部分地冷卻摩擦零件,清洗摩擦表面。
(6)冷卻系:冷卻系的作用是及時帶走受熱零件吸收的熱量,以保證發(fā)動機正常工作。
(7)點火系:點火系(機)的作用是將低壓電變成高壓電,并按規(guī)定的時問及時點燃氣缸中的混合
氣。柴油機無點火系,有的柴油機為便于冷天起動安裝預熱裝置。
(8)起動系:起動系的作用是利用外力使靜止的發(fā)動機起動并轉(zhuǎn)人自行運轉(zhuǎn)。發(fā)動機一般都由上述兩
大機構和五大系統(tǒng)所組成。