停車場車牌識別設(shè)備-穩(wěn)定性高

車牌自動識別系統(tǒng)的核心設(shè)備

監(jiān)控攝像機(jī)，這里的監(jiān)控攝像機(jī)和停車場一般的圖像對比攝像機(jī)功能有很大的區(qū)別，是停車場專用的車牌識別攝像機(jī)，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內(nèi)嵌識別軟件，完成視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤對比、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葟?fù)雜的計算機(jī)圖像處理技術(shù)，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，設(shè)備可對輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車牌識別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場景，兩路視頻可自1選為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。1、在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，然后抓拍超1速的車輛與其車牌號碼，并將其發(fā)送到各個測速點。

車牌識別系統(tǒng)的實現(xiàn)方式主要分為兩種：

一種是靜態(tài)圖像圖片的識別，另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量，為單幀圖像識別，目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒；而動態(tài)視頻流的識別技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng)，識別速度快，它實現(xiàn)了對視頻每一幀圖像進(jìn)行識別，增加識別比對次數(shù)，擇優(yōu)選取車牌號，關(guān)鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響，目前市場產(chǎn)品識別較好的時間為10毫秒。而車牌識別系統(tǒng)因為采用了更先進(jìn)的技術(shù)，可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，自動識別到車輛的具體信息，通過這些信息系統(tǒng)會自動判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動升降道閘實現(xiàn)不停車通過，而停車費用則通過自動繳費機(jī)快速支付。

車牌識別系統(tǒng)的模式

視頻 地感識別模式。車牌識別系統(tǒng)這種方式是前兩種模式的升級版，視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進(jìn)行識別，通過地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻 地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻 地感靈活切換的識別模式，是目前應(yīng)用靈活性zui好的識別模式，通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，車牌識別系統(tǒng)根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識別，或過早輸出的問題。視頻 地感靈活切換的識別模式，是目前應(yīng)用靈活性zui好的識別模式，通過軟件劃定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，車牌識別系統(tǒng)根據(jù)客戶現(xiàn)場環(huán)境，自由設(shè)置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識別，或過早輸出的問題。當(dāng)無牌車行駛到輸出區(qū)域，輕松記錄無牌車信息。

車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。車牌識別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了的保障。車牌識別系統(tǒng)的工作原理工作原理就是指利用車輛的靜態(tài)的圖像或者是動態(tài)的視頻來對該車牌的號碼、顏色進(jìn)行自動識別。車牌定位是車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其定位的準(zhǔn)確與否直接影響到車牌的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別系統(tǒng)識別率的主要因素。