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數(shù)控立車故障分析及解決措施
故障現(xiàn)象
某數(shù)控立車運行中若要移動立柱,要啟動立柱移動油泵,此時油泵發(fā)出刺耳的尖叫噪聲,油管劇烈顫震,立柱移不動,持續(xù)時間長時(3min以上)往往震裂油管,造成油噴。每年震裂油管不下5次,特別是在冬季,故障更為嚴重。
從靜壓形成的機理及流體力學理論分析,油泵尖叫噪聲和油管震裂是由于液壓沖擊和空穴現(xiàn)象造成的。即油泵在啟動的瞬間,進油管內吸空,油液跟不上,造成局部真空,進而又使管內油液因流速突變產生氣泡(空穴現(xiàn)象)及后來的壓力沖擊,從而產生巨大的噪聲和振動。這種壓力峰值有時會大到足以使液壓組件破壞的地步,故會使油管崩裂。而在冬季,由于溫度降低,油液流動性更差,更加劇了進油管吸空及壓力突變,從而增加了故障發(fā)生的頻率。
數(shù)控立車的輸入與操作步驟:按下機床操作面板上的【鎖定】鍵(各運動軸被鎖住)一選擇“自動”方式一選擇要檢查的程序一按【循環(huán)啟動】,開始校驗。但屏幕圖形模擬顯示只能大致看出程序的正確性,而對程序中存在的微小錯誤無法反映出來。
模型加工。對于復雜、重要的零件,為確保程序的正確性,建議采用模型加工的方法進行程序校驗。將編制好的程序傳人機床,用泡沫或其他輕質材料做毛坯,采用“空運行”方式快速執(zhí)行加工程序,以檢驗程序的正確性。
數(shù)控立車程序的校驗和輸入中,程序輸入用RS232接外部計算機中編制的程式傳入到數(shù)控系統(tǒng)。
數(shù)控立車屬于大型機械設備,用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小,形狀復雜的大型和重型工件。如各種盤,輪和套類工件的圓柱面,端面,圓錐面,圓柱孔,圓錐孔等。亦可借助附加裝置進行車螺紋,車球面,仿形,銑削和磨削等加工。它與臥式車床相比,工件在臥式車床的夾裝飾里面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局,工作臺臺面處于水平平面內,因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載,因此立式車床能夠較長期的保持工作精度。
數(shù)控立車為了確保傳動軸的正常工作,增加其使用壽命,應按以下要求進行使用和保養(yǎng):
1.為了保證傳動軸的平衡,應經常注意平衡焊片是否脫焊。應經常為萬向節(jié)十字軸軸承加注潤滑脂,夏季應注入3號鋰基脂,冬季注入2號鋰基脂。
2.嚴禁猛抬離合器起步。
3.嚴禁超載、行駛。
4.應經常為萬向節(jié)加注潤滑脂并檢查傳動軸工作情況。
5.在保養(yǎng)中經常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連接部位是否松曠,應經常檢查傳動軸是否變形。嚴禁用高速擋起步。