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日運(yùn)營百公里左右的自卸車用戶完全可以實(shí)現(xiàn)一周甚至更長時間加一

之所以說這款車經(jīng)過了“進(jìn)化”，是因?yàn)樵谠S多方面，它做到了“無微不至”，舉個例子，它后橋的兩個輪胎間距進(jìn)行了加大，距離擴(kuò)大至191mm，這樣做的目的是防止間距過小卡進(jìn)石子影響正常運(yùn)營，再舉一例，為了減少用戶的停車時間，這款車的油箱有450升及600升可選，對于日運(yùn)營百公里左右的公路自卸車用戶完全可以實(shí)現(xiàn)一周甚至更長時間加一次油，提升了運(yùn)輸效率。

歐曼2019款國六渣土車滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)

在動力匹配上，歐曼2019款國六渣土車滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，既有全球動力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動力；并匹配全新法士特X系列變速箱，動力組合可謂經(jīng)典。在車橋方面，歐曼2019款國六渣土車采用16T雙級減速奔馳橋，承載性能更強(qiáng)；且后橋采用全新防水技術(shù)，解決車輛涉水后后橋進(jìn)水問題，工況適應(yīng)性強(qiáng)。同時，前板簧加強(qiáng)，后橋板簧升級為14片高強(qiáng)度鋼材加厚板簧，車輛整體承載性能增加；車架方面，865行業(yè)寬車架設(shè)計，至強(qiáng)承載，整體使用壽命增加，車輛可靠性大幅提升。

福田歐曼GTL車型采用渣土清運(yùn)車輛

福田歐曼GTL車型采用渣土清運(yùn)車輛主打的青草綠色涂裝，車頂帶有這類車型強(qiáng)制加裝的“建筑垃圾運(yùn)輸”燈箱，大尺寸的遮陽罩提高駕駛的舒適度。兩側(cè)的一體式反光鏡，產(chǎn)生的實(shí)用和美觀效果。GTL中網(wǎng)帶有鍍鉻便條，中間鑲嵌福田車標(biāo)更顯大氣。這款車型采用了通過性更強(qiáng)的高位工程版保險杠，兩側(cè)的一體式大燈采用緊湊方正造型設(shè)計。近光燈透鏡提升日常城市短距離行駛的安全性，下層副保險杠采用低位防鉆入設(shè)計，提升日常行車的安全性。