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流動式摩托車檢測線供應(yīng)商的行業(yè)須知“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-12-17 18:08  






艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有:移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。ANMLJ-Ⅱ型移動式兩輪摩托車安全檢測線是廣州艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司研制開發(fā)生產(chǎn)的一種移動式摩托車安全性能檢測設(shè)備。



移動式摩托車檢測線主要由檢測設(shè)備、測控系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)軟件三部分組成,日常運行中,90%以上的故障發(fā)生在檢測控制系統(tǒng)。

統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用,已使我司的機動車檢測線控制系統(tǒng)先于國內(nèi)同行業(yè)。

在用的傳統(tǒng)移動式摩托車檢測線測控技術(shù)是用工控計算機與弱電控制電路組合實現(xiàn)工位的測控功能,存在著體積大,線路接點多(數(shù)十個),故障率高且不易查找及需等待廠家派技術(shù)人員到現(xiàn)場維修等諸多缺陷。





艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有:移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國,并出口東南亞部分國家。若用戶配上服務(wù)器可以和上級部門實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),可以將數(shù)據(jù)放到服務(wù)器中實現(xiàn)共享。



(二)設(shè)備所使用的電源應(yīng)為AC220×(1±10%)V。(三) 檢查各氣動元件,應(yīng)連接緊固,無漏氣現(xiàn)象。(四) 檢查氣缸是否動作正常,工作協(xié)調(diào)。制動力測試時,夾板夾緊非測試論;8注:一個專用砝碼的重量是5kg,10是標定桿與滾筒半徑的比值,在設(shè)計時已經(jīng)確定,9。輪偏測試時,鎖緊氣缸縮進,放松前浮動臺架,前后夾板同時伸出,夾緊車輪。(五) 接通電氣儀表電源,預(yù)熱10分鐘以上。(六)被檢車輛輪胎上的水、泥、砂和胎面花紋槽內(nèi)的小石子應(yīng)清除干凈,輪胎氣壓要符合規(guī)定。



艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州,專業(yè)產(chǎn)品有:汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我司嚴格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計制造、銷售、服務(wù)程序,贏得社會各界好評。移動摩托車檢測線系統(tǒng)在業(yè)務(wù)方面具有統(tǒng)計管理,同時為檢測站之間及檢測站與上級部門之間的聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了有利條件。




1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪(軸)載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應(yīng)與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差,輪胎鋼圈變形,車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差,以保證摩托車的安全行駛性能。





艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,位于美麗的花城廣州。公司設(shè)有專門的研發(fā)機構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才,形成強大的整體研發(fā)團隊;2.點擊【清零】使示值框內(nèi)的的數(shù)據(jù)穩(wěn)定在(0-2)N之間,如果過大,就需要查找原因及時排除。包括:汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等專業(yè)產(chǎn)品。


3、儀表清零后,加載砝碼。

4、標定時,按下表加載和減載砝碼,遞增和遞減各三次,儀表顯示值應(yīng)符合表4要求,否則應(yīng)按相應(yīng)的控制系統(tǒng)說明書進行調(diào)整。





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