天津低凝點生物柴油滿意的選擇

  但是與國外相比，中國在發(fā)展生物柴油方面還有相當大的差距，長期徘徊在初級研究階段，未能形成生物柴油的產業(yè)化：政府尚未針對生物柴油提出一套扶植、優(yōu)惠和鼓勵的政策辦法，更沒有制定生物柴油統一的標準和實施產業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略。柴油是許多大型車輛如卡車及內燃機車及發(fā)電機等的主要動力燃料，其具有動力大，價格便宜的優(yōu)點，中國柴油需求量很大，柴油應用的主要問題是“冒黑煙”，我們經常在馬路上看到冒黑煙的卡車。在如何面對經濟高速發(fā)展和環(huán)境保護和雙重壓力這種背景下，加快清潔的生物柴油產業(yè)化進程就顯得更為迫切了。

   隨著西部開發(fā)進程的加快，隨著國民經濟重大基礎項目的相繼啟動，柴汽比的矛盾比以往更為突出。因此，開發(fā)生物柴油不僅與目前石化行業(yè)調整油品結構、提高柴汽比的方向相契合，而且意義深遠。

     關于生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機廢氣排放指標不僅滿足目前的歐洲Ⅱ號標準，甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實施的更加嚴格的歐洲Ⅲ號排放標準。如發(fā)展油料植物生產生物柴油，可以走出一條農林產品向工業(yè)品轉化的富農強農之路，有利于調整農業(yè)結構，增加農民收入。而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。