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電動車進電梯就報警 滄州部分小區(qū)試裝電梯阻車器
集中充電樁建設要跟上需求
對于這種設備,市民的反應如何?記者隨機采訪了8位業(yè)主。
業(yè)主張先生反映,沒裝“阻車”裝置之前,有些人將電動車停放在走廊上,門也不好開,路也不好走?,F(xiàn)在電動車上不了樓,樓道里干凈整潔多了,關鍵的是,感覺安全踏實了。
“電動車進電梯,不出事還好,出事就是大事。我在這方面有安全意識,只要充電樁夠用,我大力支持!”翡翠郡小區(qū)業(yè)主李女士表示,之前她習慣乘電梯將電動車推到家門口充電,現(xiàn)在會把電動車放到電動車車棚里。
記者在翡翠郡小區(qū)樓下看到4個車棚,每個車棚都有充電樁。充電樁前不少電動車正在充電。
姚志敏告訴記者,多數(shù)業(yè)主支持安裝智能設備,但業(yè)主們提出配套設施充電樁要跟上,要讓大家有地方充電。他們會根據(jù)業(yè)主的反映,結(jié)合實際需求增加一些充電樁。
阻車“神器”智能識別電動車
小區(qū)電梯維護人員推來了一輛電動車,將電動車推入電梯內(nèi),電梯阻車“神器”發(fā)出“電動車禁止入內(nèi)”的警示音,電梯門無法關閉,電梯暫停運行。工作人員將電動車推出電梯,等待近1分鐘后,電梯恢復正常運行。隨后工作人員又將電動車推進旁邊的貨梯,同樣,電梯也發(fā)出警示音并停止運行。
安裝該智能阻車系統(tǒng)的電梯公司工作人員王表鋒說,電梯阻車“神器”可以智能識別電動車,將電動車拒之門外,保障了乘梯人的安全。
“電動車進電梯擠占了電梯空間,還特別不安全,防止電動車進電梯,大家上下電梯都方便了不少?!睒I(yè)主孫女士說,“電梯阻車‘神器’運行后,業(yè)主的自覺性提高了,警示音就像‘緊箍咒’,念叨幾遍,大家都不好意思了?!?
電梯管控系統(tǒng)主要工作原理和特點如下
采用人工智能圖像識別技術檢測電動車進電梯,利用人工智能采用雙重識別對進入電梯內(nèi)的目標進行綜合判斷。有電動車進入電梯內(nèi),設備將發(fā)出語音警報,警告電動自行車離開電梯,同時控制電梯門不關閉。電動車推出電梯后,電梯門會及時關閉。正確識別率達99.9%,設備完全自動運行,不需要人工干預,完全做到無人值守、自動運行。
防止電瓶車進電梯報警系統(tǒng):
電動車監(jiān)測識別預警系統(tǒng)前端設備嵌入非機動車識別算法,對自行車、電動車和摩托車準確檢測、跟蹤,實現(xiàn)對電動車檢測分析識別,實時預警電梯區(qū)域內(nèi)電動車闖入事件。
當有電動車進入電梯監(jiān)測范圍內(nèi)可對其自動識別,即對其抓拍并將當時圖像傳輸?shù)焦芾碇行?,現(xiàn)場聯(lián)動語音告警和聯(lián)動電梯暫時停止運行。