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空運(yùn)貨運(yùn)代理
1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。
2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)治理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。
3、國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以航空運(yùn)輸過(guò)程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的,當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過(guò)程中因保險(xiǎn)責(zé)任造成損失時(shí),由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí),本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。本保險(xiǎn)索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算,多不超過(guò)二年。
國(guó)際空運(yùn)的特點(diǎn)有哪些?
國(guó)際空運(yùn)的特點(diǎn)
空間跨度大
在有限的時(shí)間內(nèi),飛機(jī)的空間跨度是,通?,F(xiàn)在有的寬體飛機(jī)一次可以飛7 000公里左右,國(guó)際物流,進(jìn)行跨洋飛行完全沒(méi)題目,從中國(guó)飛到美國(guó)西海岸,只需13個(gè)小時(shí)左右,這對(duì)于某些貨物的運(yùn)輸是非常大的優(yōu)點(diǎn),例如活動(dòng)物,假如跨洋運(yùn)輸,采用海運(yùn)通常需要半個(gè)月左右,這是無(wú)法承運(yùn)的,只有采用航空運(yùn)輸,才能在短時(shí)間內(nèi)保證活動(dòng)物的存活。
節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等用度
由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出;另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用度也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全正確、貨損貨差少、保險(xiǎn)用度較低,與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單,包裝本錢(qián)減少,這使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)本錢(qián)下降,收益增加。此外,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),由于航空運(yùn)輸速度快,貨物周轉(zhuǎn)期短,貨損貨差少,可以減少貨物的包裝、保險(xiǎn)和利息等方面的用度。
國(guó)際快遞運(yùn)輸包裝很重要
包裝牢固,維護(hù)貨品完好無(wú)損抵達(dá)
1、如果是多件物品運(yùn)送,在包裝上大家應(yīng)當(dāng)把每件物品分離置放多弄一些緩存的泡沫紙維護(hù)貨品;
2、像一些零零碎碎的物件必須集中化裝到一個(gè)包裝袋中再放入箱中,避免箱子的損壞導(dǎo)致內(nèi)部小貨品的遺失;
3、大件物品還可以根據(jù)打木箱的包裝方法運(yùn)送,由于紙箱的稱重比較有限,木箱得話會(huì)更牢固便捷些。
包裝注意事項(xiàng)
1、國(guó)際快遞的外包裝必須整潔干凈,如果有水跡、油跡、損壞的包裝紙箱是不可以應(yīng)用的;
2、假如包裝紙箱上面有舊標(biāo)識(shí),提議撕下防止造成 誤解和錯(cuò)發(fā)等狀況;
3、假如想把紙箱加牢固能夠應(yīng)用黃色膠布或是透明膠帶所有纏滿全部紙箱,不能只貼一半。