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傘齒輪在運轉(zhuǎn)的過程中十分平穩(wěn)
傘齒輪這個產(chǎn)品,多數(shù)是再工業(yè)當(dāng)中使用的,這種齒輪也被稱作是錐齒輪。我們看到這個齒輪的存在主要是帶動這個交軸間及機(jī)器的轉(zhuǎn)動。
對于很多了解傘齒輪的人都知道,傘齒輪本身涉及到的專業(yè)數(shù)據(jù)是非常多的。其實機(jī)械行業(yè)中的每一個零件,都必須滿足行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。
對于傘齒輪的要求都是非常精準(zhǔn)的,其中具體有幾個齒輪也是有硬性規(guī)定的。其實想要整體的提高生產(chǎn)效率,是要從每一個小的零件下手的,不僅僅只是越貴的越好。產(chǎn)品的本身的質(zhì)量,才是大家的共同要求。
如何保證傘齒輪的性能呢?
傘齒輪作為重要的傳動裝置,其性能是人們都比較關(guān)心的,那么我們有哪些方法能提高傘齒輪的性能呢?下面我們就一起來了解下吧。
1.在選購傘齒輪的時候,需要注意材料,高質(zhì)量的材料生產(chǎn)的傘齒輪性能更加的可靠。
2.傘齒輪的在選材的時候應(yīng)該要選擇較硬的材料,并且它的熱處理也要使其硬度比大齒輪要大一些。
3.傘齒輪在加工的過程中,合理的對傘齒輪進(jìn)行淬火處理是很重要的,從而保證其良好的性能。
傘齒輪成形模具加工技術(shù)的進(jìn)步
在20世紀(jì)90年代及以前,放電加工是傘齒輪成形模具齒廓加工的主要手段,而齒輪電極主要用精密刨齒機(jī)刨出。刨齒加工是一種齒輪的展成成形加工,因此刨出的齒輪電極是一個符合標(biāo)準(zhǔn)的漸開線齒輪,而電蝕加工出的齒輪模忠實拷貝了電極的形狀,所以這是一個標(biāo)準(zhǔn)的齒輪型腔。這對于一般精度的傘齒輪成形來說并沒有什么問題,但對于噪聲和傳動平穩(wěn)性要求很高的轎車齒輪來說,一個符合標(biāo)準(zhǔn)齒廓的傘齒輪有時并不能獲得的傳動效果。為了改善傳動平穩(wěn)性并減小傳動噪聲,一般要對傘齒輪的齒形和齒向作修鼓處理,如圖12、13所示。無載荷和輕載狀態(tài)時,齒廓嚙合處為修鼓的漸開線,如圖12a所示;重載狀態(tài)時,齒廓嚙處由于接觸應(yīng)力較大而發(fā)生彈性變形,接近標(biāo)準(zhǔn)漸開線,使齒廓在重載時保持良好的齒形,如圖12b所示。如圖13a所示為標(biāo)準(zhǔn)的齒向形狀,齒輪裝配稍有誤差就會使齒廓接觸痕跡發(fā)生偏差,從而使傳動精度和平穩(wěn)性下降,并使傳動噪聲增加;如圖13b所示為修鼓的齒向形狀,即使裝配稍有誤差,齒廓的接觸痕跡也能保持對稱的良好形狀。