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不保壓問題主要是由液壓油缸和控制閥的泄漏造成的。所以,減少這種問題就是盡可能減少泄漏的發(fā)生。但是,由于泄漏很難完全避免,如果有特殊要求,要求壓力應長期保持或保持穩(wěn)定,則應采取某些措施來實現(xiàn)這一目標。這種問題的原因剛才已經(jīng)提到,因此我們可以通過減少泄漏點來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后,在設計時,應盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。
影響液壓油缸工作壽命的因素是多方面的,要結(jié)合具體情況進行分析,但歸納起來主要有以下幾個方面:
1、缸筒筒壁。一般裂紋選出現(xiàn)于內(nèi)壁,逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展,裂紋多為縱向分布,或與缸壁母線成40度角。
2、缸的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋,逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴展,或者裂紋擴展到釘孔,使蘭局部脫落,個別嚴重情況,或會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。
3、缸底。先在缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴展,乃至裂透。
4、氣蝕。液壓油缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點而損壞,在進入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕!
5、設計方面的原因。結(jié)構(gòu)尺寸設計不合理,如法蘭高度太小或法蘭外徑過大,使綜合應過高而損壞。
在日常使用中,我們經(jīng)常會遇到需要讓兩個液壓油缸同步運行的問題,這時可以采用液壓同步馬達的同步回路。通過位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實現(xiàn)準確的同步控制。兩個比例閥的控制信號,一個設為基準信號,另一個設為跟隨信號。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓油缸的加工精度以及負載的均勻性。由于加工誤差總是存在的,故同步誤差是不可規(guī)避的。