汽車鈑金加工誠信企業(yè)

鈑金件加工

影響出產(chǎn)功率的要素是多方面的，在精益出產(chǎn)中，進(jìn)步功率的辦法有許多，可是歸根到底，其尋求的正是進(jìn)程的簡單化，有用的辦法往往是簡單、直接的，怎么進(jìn)步現(xiàn)場的出產(chǎn)功率，結(jié)合本單位的實際運行狀況，能夠從以下幾方面進(jìn)行：

⑴改善作業(yè)習(xí)氣。使人身與設(shè)備作業(yè)平面結(jié)合的更合理，有利于作業(yè)；使各類操作保持在小的范圍內(nèi)，削減移動；作業(yè)區(qū)域內(nèi)保持整齊，契合“5S”要求。

⑵合理分配作業(yè)場所。相關(guān)定置要保證手臂的運動途徑在作業(yè)區(qū)域內(nèi)；東西和資料便利一次性拿到；使用率高的輔具、資料就近擺放。

⑶東西和輔具。東西和輔具的規(guī)劃要便利取用；放置當(dāng)?shù)貞?yīng)順手可拿。

⑷節(jié)省時刻。定時對操作工的操作過程進(jìn)行剖析，哪些是多余的動作，哪些是能夠兼并的動作，這樣既能削減過程又能節(jié)省時刻。

鈑金加工

倒角：指使用模具、銼刀、打磨機等對工件的尖角進(jìn)行加工的工藝過程。

沖印：指使用模具在工件上沖出文字、符號或其他印跡的工藝過程。

沉孔：指為配合類似沉頭螺釘一類的連接件，而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程。

拍平：指對有一定形狀的工件過渡到平整的工藝過程。

沖網(wǎng)孔：指在普通沖床或或數(shù)控沖床上用模具對工件沖出網(wǎng)狀的孔。

擴孔：指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝過程。

鈑金加工方法

下料：下料是將材料根據(jù)展開切割成所需要的形狀。 下料的方法很多?按機床類型和工作原理可分為剪切?沖切?激光切割。

??1剪切 —— 用剪床切剪出所需要的形狀。精度可以達(dá)到0.2mm以上,主要用于剪條料或剪凈料。

??2 沖切下料 ——

用數(shù)控沖床(NC)或普通沖床進(jìn)行下料。兩種下料方式的精度都可達(dá)到0.1mm以上,但前者在下料時會有接刀痕且效率相對較低?后者?但單一成本高?適于大批量生產(chǎn)。

??1 數(shù)控沖床在下料時是通過上下模固定?工作臺移動來沖切板材?加工出所需要的工件形狀。我司的數(shù)控沖床主要有臺勵福和AMADA 兩種。

表面處理

??表面處理對產(chǎn)品表面所起的裝飾及防護(hù)作用被許多行業(yè)所認(rèn)可。在鈑金行業(yè)中?通常采用的表面處理方式有電鍍、噴涂及其它的一些表chu方式。

??1、電鍍分為:鍍鋅(彩鋅,白鋅,藍(lán)鋅,黑鋅),鍍鎳,鍍鉻等;主要是在料件表面形成一層防護(hù)層,起保護(hù)及裝飾的

??作用;

??2、噴涂分噴漆及噴粉兩種,是將料件經(jīng)過前處理以后,用噴槍,氣體把涂料噴到工件表面上,涂料在工件表面形成涂層.烘干后,起防護(hù)的作用;

??其它的表chu方式:陽極氧化,鉻酸鹽,拉絲,噴砂等;