河南煤礦道岔廠家來電咨詢「多圖」

道岔的發(fā)展：近年來國外鐵路的發(fā)展，除新建的高速客運專線外，對既有干線圍繞客運提速、貨運重載的目標進行技術改造是共同的趨勢。道岔型號選擇：道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號。改造需要既有線的重要方面是研制、試驗并推廣新型結構的道岔。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。

鐵路道岔鋪設施工：道岔組裝。測量道岔及兩端各50m范圍內的軌面高程，測點間距3m，將每點起道量寫在測點相對應的混凝土岔枕上。道岔的鋪設采用先以臨時軌道過渡然后現(xiàn)場換鋪的施工方法。將岔料運至工地，在道床各項技術指標達到設計要求后，利用提前組裝調試好的兩臺龍門吊配合人工組裝鋪設道岔。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。

鐵路道岔鋪設施工：組裝道岔。焊接原則：除鎖定焊按必須在設計鎖定軌溫允許范圍內焊接外，單元焊接頭可在滿足鋁墊焊焊按條件下進行焊接。道岔運輸車由另一線推進至道岔鋪設位臵附近，兩臺龍門吊配合吊放道岔鋼軌于岔枕正確位臵上。先安裝轉轍器和可動心軌部分，然后再安裝基本軌和護軌。排軌先從尖軌——基本軌組件排起。岔頭及直、曲尖軌方正，兩基本軌上預留鎖閉孔的中心連線與基本軌的垂直度滿足相應的要求。安裝尖軌——基本軌組件時，必須使用限位器、子、母塊居中。