【廣告】
鋒領(lǐng)金屬主營:橋梁護(hù)欄、景觀護(hù)欄、防撞護(hù)欄、河道護(hù)欄、膜結(jié)構(gòu)車棚及耐候板等金屬制品;多年行業(yè)經(jīng)驗、支持定制,歡迎來電咨詢!
防撞護(hù)欄施工控制要點:
1、測量控制點按照每5m設(shè)置一個,為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要,安裝時采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
二、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點上,采用水平尺進(jìn)行調(diào)平,前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。
防撞護(hù)欄,涉及一種用于中間隔板開口處的活動波式鋼護(hù)欄,護(hù)欄由兩片波紋鋼護(hù)欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成,兩根立柱固定,夾在兩個波形鋼護(hù)欄之間。當(dāng)高速公路正常運行時,護(hù)欄可以通過立柱輕松插入開口預(yù)先安裝的插孔中,起到隔離和保護(hù)的作用。與此同時,護(hù)欄與道路外側(cè)的護(hù)欄相呼應(yīng),形狀統(tǒng)一美觀。車輛碰撞時,由于波紋鋼護(hù)欄具有良好的抗沖擊性和吸能性,不易碰撞,對保護(hù)車輛和乘客也起到很好的作用。
如今也有高速公路護(hù)欄網(wǎng),是國產(chǎn)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲織造焊接而成,具有組裝靈敏、結(jié)實經(jīng)用的特點。運用壽命通常也有八年左右。
無論是什么樣原料的護(hù)欄網(wǎng)都是有運用期限的,想要延伸其運用壽命就只能在養(yǎng)護(hù)上下工夫了,需求守時檢查護(hù)欄網(wǎng)的狀況,及時的修正損壞的護(hù)欄網(wǎng),守時的上漆養(yǎng)護(hù)。
通常來說,質(zhì)量過硬的路途護(hù)欄至少都可以用15年以上,如今一些護(hù)欄網(wǎng)廠家為了降低成本,出產(chǎn)的阻隔柵質(zhì)量不過關(guān),通常3-5年就不能用。所以采購阻隔柵要挑選好的廠家,堅決不能貪圖便宜采購質(zhì)量差阻隔柵的商品。
京式護(hù)欄通常是由若干個倒U形欄桿將兩端的支柱以及底部支撐連接在共同,組成的一種交通護(hù)欄,護(hù)欄的底座都是采用鑄鐵制成的,提高了護(hù)欄的穩(wěn)固性。圍墻護(hù)欄采用良好熱鍍鋅板加工而成,從內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹。并經(jīng)過脫脂、清洗、表調(diào)、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。