濰坊凌重柴油發(fā)電機組出售在線咨詢「在線咨詢」

如果柴油發(fā)電機組廠家發(fā)動機原地起動后有異響，且排氣煙色不正，則應按噴油不正時、各缸供油不均和個別缸不工作進行排除。對于使用已久的或在惡劣環(huán)境下工作的發(fā)動機，若異響較明顯，應視各機件的松曠程度，予以檢修處理。

柴油發(fā)電機組廠家啟動后，發(fā)電機發(fā)電，但發(fā)電頻率只能到45Hz。 故障分析： 這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障，但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達不到50Hz。 

故障原因： 

1、柴油發(fā)電機組廠家有個別汽缸工作不良或不工作； 

2、低壓油路部分堵塞； 

3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死； 

4、油路中有空氣； 

5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊； 

6、輸油泵工作不良； 

7、個別噴油器不噴油。

 假設柴油發(fā)電機組廠家有機房的話，機房一定要進行合理的規(guī)劃，柴油發(fā)電機組對進風和排風口的要求都很嚴格，規(guī)劃一個好的機房，能夠提升柴油發(fā)電機的運用功率，常用的機房降溫方法如下：

1、當水源滿足、水溫較低時，電站降溫宜選用水冷式，即以水為冷媒，對柴油發(fā)電機組機房內(nèi)的空氣進行冷卻處理 。假設水溫高了，則送回風溫差小，送風體系大，必然要增大出資及作業(yè)費用 。

柴油發(fā)電機功率不足的故障原因

空燃比控制器（AFC）校準不正確   處理：重新調(diào)整準確  燃油泵校準不正確   處理：重新調(diào)校燃油泵 噴油器流量不正確   處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)，噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調(diào)校 柴油發(fā)電機氣動電磁閥ASA堵塞   處理：檢查或更換安裝新的氣動電磁閥（ASA） 氣動電磁閥ASA或空燃比控制器（AFC）的波紋管漏入空氣   處理：緊固接頭?；蚋鼡Q部件 機油油面太高   處理：檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油