白山土工格柵廠家品牌企業(yè)「中輝橡塑」

玻璃纖維格柵抑制反射裂縫的機理玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、延伸率低、無蠕變，與瀝青混合料具有較好的相容性，以及物理化學性能穩(wěn)定、耐高溫、嵌鎖與限制作用好等特點，能均勻地傳遞荷載，并將反射裂縫應力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向。使用玻璃纖維格柵，可增強瀝青混合料的整體抗拉強度，有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應力分布，降低瀝青加鋪層的應力，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的瀝青加鋪層反射裂縫的發(fā)生，從而延長路面的使用壽命。

蜂巢土工格室驗收合格后進行填土掩埋作業(yè)，先填頂部，將頂部 U 型錨固溝掩埋后，再自上而下至對坡底埋壓溝進行填土掩埋；7.鋪好的蜂巢格室在 12h 內(nèi)在其上鋪筑腐殖土進行保護，或采取其他保護措施，防止紫外線照射加速蜂巢格室老化；8.整體掩埋之后，再覆蓋蜂巢土工格室三分之一高度的土壤；9.雨雪天氣禁止鋪筑。蜂巢土工格室技術(shù)，將蜂巢格室與植物措施結(jié)合起來，不僅可有效防止水土流失，而且具有綠化作用，從而實現(xiàn)生態(tài)恢復和工程治理的有效結(jié)合；且構(gòu)筑方法簡單、施工方便、成本低，具有良好的工程應用前景。

在一些發(fā)達國家，如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應用已有十多年時間，在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛，對其作用機理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應的設計應用規(guī)范。

  在我國，玻纖土工格柵的應用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，經(jīng)多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產(chǎn)生。