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鋁板的深加工可以幅度的提高鋁板附加值,通過各種不同的加工方式將鋁板的附加值提高,這對(duì)于處于價(jià)格戰(zhàn)中的普通鋁板企業(yè)不失是一個(gè)好辦法,通過深加工將鋁板帶向高精端,高利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展以及鋁制產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)的鋁材加工業(yè)也取得了相當(dāng)傲人的成績(jī),鋁軋制材、鋁壓延材的產(chǎn)量也得到了大大的提高。雖然鋁已經(jīng)充斥在我們生活中的方方面面,但是對(duì)于鋁制板材如何分類以及如何深加工以提高附加值,很多人還是了解得比較少。
密度低的優(yōu)勢(shì):鋁的密度為2.7,相對(duì)于銅、鐵、不銹鋼而言鋁的密度特別低。所以對(duì)于產(chǎn)品輕量化而言鋁板具有較大優(yōu)勢(shì),在五金電器方面鋁板具有較大優(yōu)勢(shì)。手機(jī)外殼、筆記本外殼、甚至現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了全鋁車身的汽車。在早期鋁的密度低的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在航空航天方面,比如飛機(jī)、火箭、航空汽車等方面,現(xiàn)在隨著鋁板的技術(shù)成熟和設(shè)備的不斷完善在民用領(lǐng)域也已經(jīng)逐步開始流行采用鋁板作為各種交通工具原料。減輕重量,降低能耗。下一步隨著電動(dòng)汽車的普及估計(jì)鋁板在汽車方面的銷量還會(huì)有一次大的提升。
鋁板生產(chǎn)中的板型問題:板型問題一直是比較難以控制的,主要和軋機(jī)軋輥有關(guān)系,軋機(jī)如果在長(zhǎng)期軋制過程中沒有及時(shí)修復(fù)軋輥磨損的間隙則會(huì)出現(xiàn)板型波浪問題,中浪和邊浪都可能會(huì)產(chǎn)生。波浪板型問題已經(jīng)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)人員需要立即向生產(chǎn)主任反饋,排除是否因?yàn)檐垯C(jī)壓力不均勻還是其它原因,如果是軋輥磨損嚴(yán)重需要更換軋輥。
‘鋁板生產(chǎn)中的厚度問題:還是和軋機(jī)有關(guān)系,軋機(jī)壓力不均勻?qū)е拢壳败垯C(jī)都有在線測(cè)量設(shè)備,該問題已經(jīng)不再經(jīng)常出現(xiàn)。
鋁板在一定程度上也可以說是鋁材或者鋁合金材料制成的板型材料。現(xiàn)今鋁板在建筑業(yè)行業(yè)得到了很大的體現(xiàn),在其應(yīng)用的范圍上較廣。當(dāng)然隨著科技的不斷發(fā)展,鋁板的應(yīng)用也會(huì)有進(jìn)一步的提升空間,它在建筑上的使用會(huì)有進(jìn)一步的完善。
如今鋁板在進(jìn)一步的發(fā)展中得到較為廣泛的應(yīng)用。它主要應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)以及化工行業(yè)等不同的鄰域。隨著鋁板的不斷完善,使其生產(chǎn)鋁板的廠家也在有所增加,而今供給鋁板材料的五大領(lǐng)域出現(xiàn)了產(chǎn)量過剩的現(xiàn)象。