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污水處理系統(tǒng)中各個(gè)水池需要按照一定順序排列,水池下部有溢流管相互連接,上部有水泵互相連接。當(dāng)水池內(nèi)水足量不足時(shí)候,可使用水泵輸送補(bǔ)水,保持水量的穩(wěn)定。如果池內(nèi)水量多時(shí),則會(huì)通過(guò)水池設(shè)有的溢流管道向后回流,并在回流過(guò)程中使得水質(zhì)得到澄清。
在混凝土攪拌站內(nèi)并且設(shè)計(jì)有流水槽與污水池連接,收集雨水流進(jìn)水池保證站內(nèi)整潔同時(shí)也降低運(yùn)作成本。主站與車輛清洗系統(tǒng)設(shè)有專用流水槽將生產(chǎn)污水導(dǎo)流至污水池中進(jìn)行統(tǒng)一處理。
通過(guò)混凝土攪拌站內(nèi)整個(gè)排水的引導(dǎo)改造,實(shí)現(xiàn)了攪拌站中污水不外流,并且經(jīng)過(guò)處理后的污水經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)直接供給攪拌站使用和車輛清洗使用,產(chǎn)生的廢渣也可以作為添加骨料使用。
攪拌站是建筑工程施工必備的機(jī)械設(shè)備,但是施工場(chǎng)地面積有限,必須要進(jìn)行合理的規(guī)劃,今天就來(lái)為大家講講攪拌站場(chǎng)地規(guī)劃要點(diǎn)。
1.混凝土輸送泵以能滿足輸送距離和高度及砼的供應(yīng)量為依據(jù),一般布置在攪拌機(jī)前,用泵管接至澆筑地,也可布置在靠近澆筑的地方,用混凝土攪拌運(yùn)輸車送至泵來(lái)?;炷翑嚢枵驹蠄?chǎng)地規(guī)劃得是否合理將影響攪拌站生產(chǎn)效率,及日后的管理。
2.砂、石堆場(chǎng)面積應(yīng)足夠大,能滿足工程消耗所需,并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充;砂石分區(qū)堆放,防止混料造成物料配比不準(zhǔn);配備裝載車進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊;場(chǎng)地要硬化,方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料內(nèi)。
3.一個(gè)攪拌站配1-2個(gè)水池,須能保證攪拌站攪拌工作和機(jī)械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個(gè)相適應(yīng)的水泥罐,好為4個(gè),輪流使用及時(shí)補(bǔ)充,滿足攪拌站生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。
混凝土攪拌站供給系統(tǒng)是指將石材,沙子,水泥,水等幾種材料堆積和升級(jí)為商品混凝土。 沙子和石頭提升,采用懸臂鏟法,以及裝載機(jī),加上皮帶輸送機(jī)。 用壓縮空氣將水泥吹入散裝水泥筒倉(cāng),并用螺旋輸送機(jī)送入水泥秤。用于攪拌的水通常由水泵供應(yīng)。
混凝土攪拌站供應(yīng)系統(tǒng)常見問(wèn)題:
1.料斗偏向或卡住。這主要是由于兩個(gè)凸起的芯或芯的跳線長(zhǎng)度不一致。 可以通過(guò)調(diào)節(jié)燈芯的長(zhǎng)度,調(diào)節(jié)靈敏度的下限和調(diào)節(jié)防跳裝置來(lái)解決。
2.卸下料斗后,無(wú)法控制跌落。這主要是由于旅行開關(guān)未能修理或更換。
3.絞車過(guò)熱主要是由于制動(dòng)裝置間隙不當(dāng)造成的。發(fā)現(xiàn)后立即調(diào)整電機(jī)制動(dòng)器。
4.配料機(jī)的進(jìn)料門工作不正常。主要原因是門和門框之間的間隙太大或門變形。門被沙子和礫石擋住了。糾正材料門或更換材料門或橡膠板。
5,氣缸力小,需要檢查氣源壓力或修理氣缸。
混凝土攪拌站總供應(yīng)系統(tǒng)由三部分組成:收集箱,聚合計(jì)量桶和骨料輸送。
集料運(yùn)輸:有兩種運(yùn)輸料斗和輸送帶的方式。料斗輸送的優(yōu)勢(shì)是占地面積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 帶式輸送機(jī)具有輸送距離大,效率好,故障率低的優(yōu)勢(shì)。帶式輸送機(jī)主要適用于帶有集料儲(chǔ)罐的攪拌站,提高了攪拌站的生產(chǎn)率