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公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)步驟:客戶訂貨后,我們先從拔絲廠購買客戶訂購的公路護(hù)欄網(wǎng)相對應(yīng)的規(guī)格低碳鋼絲,如:客戶訂購的公路護(hù)欄網(wǎng)絲徑是塑后6.0毫米的,則需要訂購的絲徑為5.0毫米;成盤的絲由我們的護(hù)欄網(wǎng)廠專業(yè)的調(diào)直機調(diào)直;調(diào)直好的公路護(hù)欄網(wǎng)絲由焊接網(wǎng)設(shè)備焊接成網(wǎng)片(按護(hù)欄網(wǎng)對應(yīng)的規(guī)格);護(hù)欄網(wǎng)立柱的焊接成形,根據(jù)客戶訂購的規(guī)格是圓管柱、方管柱、防盜柱等;網(wǎng)片和立柱都浸塑或者鍍鋅等表面處理;購買相對應(yīng)規(guī)格的螺絲等配套件;合格檢查完成后出廠。護(hù)欄網(wǎng)立柱的焊接成形,根據(jù)客戶訂購的規(guī)格是圓管柱、方管柱、防盜柱等。
公路防護(hù)網(wǎng)重要性:由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)和認(rèn)識水平等歷史原因,既有山區(qū)工程特別是道路工程留下了很多具有潛在面地質(zhì)災(zāi)害的邊坡,隨著時間的推移,自然驅(qū)動力將很可能誘發(fā)災(zāi)害的發(fā)生,不得不重新考慮邊坡的防治問題,這在一些山區(qū)鐵路沿線上逐年增多的SNS柔性防護(hù)工程就是明顯的例證。高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路安全的重要交通設(shè)施,其選材及結(jié)構(gòu)設(shè)計直接涉及到它所能夠提供的安全保障作用。SNS公路邊坡防護(hù)網(wǎng),美觀大方,不影響綠化。
邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)是由菱性鋼絲繩網(wǎng),環(huán)形網(wǎng),高強度鋼絲格柵作為主要構(gòu)成部分,邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)可分為兩大系統(tǒng):以覆蓋或包裹斜坡或巖石的主動防護(hù)系統(tǒng)和攔截斜坡上的滾落石的被動防護(hù)系統(tǒng).防治各種斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪蹦,岸坡沖涮,瀑布飛石,墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng).
材料檢驗。外觀檢測要求涂層均勻光滑、連續(xù),無肉眼可辨的小孔、空間、孔隙、裂紋、脫皮幾其他有害缺陷。材料的檢查要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗,主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標(biāo)注相符。放線。首先要找準(zhǔn)基準(zhǔn)點,要保證每個基準(zhǔn)點的位置準(zhǔn)確無誤,尤其是坡度較大和彎路階段要增設(shè)基準(zhǔn)點,禁止死角不設(shè)基準(zhǔn)點的現(xiàn)象發(fā)生。基準(zhǔn)點設(shè)置過程中,一定要仔細(xì)核對布置點的準(zhǔn)確位置,做好記錄和標(biāo)識,便于進(jìn)行竣工驗收。對于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段,要根據(jù)現(xiàn)場狀況,對施工方案和施工措施進(jìn)行調(diào)整,對于更改后的施工方案,要經(jīng)過監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。