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正規(guī)的鋁材廠家,在配制合金成分時,均有內部標準
正規(guī)的鋁材廠家,在配制合金成份時,均有內部標準,就是在各種元素含量范圍內,各廠有他們自己更小變化范圍,鋁、鎂、硅三者之間比例要求很嚴,各廠有自己數據,相互保密。有合格的配方制成的合金,才能保證質量,否則以后如何加工,質量也上不去。
工業(yè)鋁型材因為操作方便,穩(wěn)固牢靠,易安裝和拆卸,不生銹易保養(yǎng)等優(yōu)點,在各行各業(yè)中很受歡迎。汽車領域也不例外,工業(yè)鋁型材在汽車領域的應用有一個通用的詞叫做夾具鋁型材。像汽車檢修支架,汽車測試支架,汽車噴漆燈架,汽車框架展示架,汽車駕駛模擬測試架,汽車座椅支架等等,皆是可以用工業(yè)鋁型材來制作的。
鑄造鋁合金許多種元素都可以
鑄造鋁合金
許多種元素都可以作為鑄造鋁合金的合金元素,但只有Si、Cu、Mg、Mn、Zn、Li在大量生產中具有重要意義。當然,在汽車上廣泛應用的并不是上述簡單的二元合金,而是多種元素同時添加以獲得好的綜合性能。
汽車工業(yè)是鋁鑄件的主要市場,例如日本,鋁鑄件的76%、鋁壓鑄件的77%為汽車鑄件。鋁合金鑄件主要應用于發(fā)動機氣缸體、氣缸蓋、活塞、進氣歧管、搖臂、發(fā)動機懸置支架、空壓機連桿、傳動器殼體、離合器殼體、車輪、制動器零件、把手及罩蓋殼體類零件等。
鋁鑄件中不可避免地存在缺陷,壓鑄件還不能熱處理,因此在用鋁合金來生產要求較高強度鑄件時受到限制。為此在鑄件生產工藝上作了改進,鑄造鍛造法和半固態(tài)成型法將是未來較多用的工藝。
中國鋁型材行業(yè)發(fā)展迅速
近年來,隨著我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進程的快速推進,中國鋁型材行業(yè)發(fā)展迅速,國內企業(yè)為了獲得更大的投資收益,不斷加大生產規(guī)模和提升產品質量,促進全行業(yè)的產量和消費量的迅猛增長,我國也一躍成為世界鋁型材生產基地和消費市場。由于國民經濟持續(xù)快速健康的發(fā)展,鋁型材的需求也越來越大,裝備和技術水平也將越來越先進,鋁型材廣闊的市場發(fā)展空間的事實已是不容置疑。
當前,國內鋁行業(yè)的過剩與鋼鐵產能的過剩并不相同。鋁過剩其實是階段性過剩,而鋼鐵和煤炭則是總量過剩。鋁材料的應用前景非常廣泛,市場空間很大。截止2017年5月31日,全國電解鋁總產能4343.7萬噸,運行產能3809.2萬噸。1-5月全國累計新投產能193.5萬噸,復產產能32.5萬噸,減產產能24萬噸。