油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌常用指南“本信息長(zhǎng)期有效”

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非接觸式油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌，高速噴射點(diǎn)膠閥的特點(diǎn)

德國(guó)schutze品牌進(jìn)口高速點(diǎn)膠閥，高速油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌噴射點(diǎn)膠精準(zhǔn)，點(diǎn)膠速度快，解決中高粘度膠水的苦惱，采用德國(guó)進(jìn)口技術(shù)，非接觸式點(diǎn)膠噴射閥。具備以下特點(diǎn)：

1. 德國(guó)schutze高速噴射點(diǎn)膠閥能自動(dòng)分膠，將同等數(shù)量的流體膠水、潤(rùn)滑劑、粘合劑均勻的噴射到每個(gè)產(chǎn)品部件上。

2. 非接觸式噴射點(diǎn)膠閥，高速噴射噴涂，有效提高產(chǎn)品噴涂效率，提高生產(chǎn)質(zhì)量，并且降低產(chǎn)品不良率，節(jié)省了成本。

3. 德國(guó)schutze非接觸式油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌可用于產(chǎn)品點(diǎn)膠噴涂，高速噴涂，能適應(yīng)中高粘度流體、膏體等。

非接觸式油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌，噴射點(diǎn)膠閥的特點(diǎn)很多，可應(yīng)用于各行業(yè)的產(chǎn)品點(diǎn)膠粘接填充中，為傳統(tǒng)點(diǎn)膠工藝帶來(lái)更的改變，達(dá)到科技化生產(chǎn)。精密噴射閥，高速油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌，非接觸噴射閥，噴射點(diǎn)膠閥。

德國(guó)schutze油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌中國(guó)總代理。

德國(guó)schutze油漆長(zhǎng)桿噴槍品牌霧化效果好。

鞋面劃線機(jī)的制作方法

技術(shù)背景制鞋時(shí)，為了使涂膠均勻，需要在鞋面上劃線，使所涂的膠合適。 否則過(guò)多了，鞋面會(huì)起皺，涂少了又粘不牢，需補(bǔ)膠，因此要在鞋面 上劃線后再打磨涂膠。

現(xiàn)有的制鞋用劃線機(jī)通常采用前后壓桿壓住鞋 面，其壓桿的長(zhǎng)度是靠手工調(diào)節(jié)，在壓桿下壓時(shí)，很難保證前后壓桿 的壓力均勻，因而影響劃線的準(zhǔn)確性，難以適應(yīng)生產(chǎn)不同鞋型的劃線要求。

為了克服這個(gè)問(wèn)題，前后壓桿采用液壓缸形式，通過(guò)彼此相連的油管提供壓 力，保證前后壓缸的壓力均勻，這種劃線機(jī)劃線比較準(zhǔn)確，可以適應(yīng) 各種鞋型的劃線要求，但為了保持壓缸和支撐鞋面的轉(zhuǎn)盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 需要將轉(zhuǎn)盤(pán)和安裝壓缸的導(dǎo)軌用連接件連接起來(lái)，該連接件在鞋面劃 線時(shí)會(huì)影響劃線的連續(xù)性，給劃線操作帶來(lái)麻煩，影響生產(chǎn)效率

自動(dòng)糊盒機(jī)皮帶跑偏怎樣解決

在印刷包裝行業(yè)糊盒機(jī)使用中，皮帶是不可缺少的配件，在使用過(guò)程中皮帶跑偏的現(xiàn)象也是不可避免的。那么如何解決糊盒機(jī)皮帶跑偏問(wèn)題呢？接下來(lái)永航小編就這個(gè)問(wèn)題提出以下見(jiàn)解，希望可以幫助大家！

糊盒機(jī)皮帶跑偏的原因有很多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差，跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：

1、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移。若向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

2、檢查產(chǎn)品在糊盒機(jī)皮帶上的位置。產(chǎn)品在橫斷面上不居中，將導(dǎo)致跑偏。如果產(chǎn)品偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓產(chǎn)品居中。為減少或避免此類跑偏可增加擋板，改變產(chǎn)品的方向和位置。

3、檢查托輥橫向中心線與輸送機(jī)網(wǎng)帶縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。