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2、松開航空插頭上的上下兩對壓緊螺釘,旋開壓緊螺母,再將電纜線穿過密封塞和壓緊螺母,把電纜線上的三根導線焊在航空插頭相應的插針上(地線接3號位),并通過壓緊螺釘壓緊插入的導線,旋緊壓緊螺母;然后將接好電纜線的航空插頭插入燈具上側的航空插座上,旋緊連接螺母,再將電纜線另一端接通市電即可實現(xiàn)照明。(4)中間段:駕駛員駕車經過入口段和過渡段后,駕駛員的視覺便完成了暗適應過程,中間段照明的任務是保證隧道內的安全和穩(wěn)定。
3、更換燈泡時,松開燈罩與鎮(zhèn)流器箱結合部位的3個卡扣,將燈罩整體向下移開(燈罩與鎮(zhèn)流器箱之間有鏈條連接,防止其脫落),旋下舊燈泡,換上新燈泡。
1、安裝:首先結合工作現(xiàn)場的實際需要確定燈具的安裝位置和方式,再根據(jù)燈具到電源接點的距離準備相應長度的Φ10~Φ14 mm三芯電纜線。
2、接線:松開上蓋的M6內六角螺釘,打開燈具上蓋,旋松燈具電纜引入口的壓緊螺母,取出封堵片,將電源電纜線穿過壓緊螺母引入到燈具內部接線端子處,將線連接固定,再旋緊電纜線壓緊螺母,再將燈具前蓋裝好。
3、更換光源:更換LED和線路板時,打開燈具前蓋,向下翻開前蓋,先將反光杯卸下,再將LED組件和線路板取下,換上新的LED組件和線路板,裝上燈具前蓋即可。
通常對于功率大于30W以上的大多采用1W的LED燈珠,低于30W的大多采用小功率LED燈珠(例如3020,3014,3528等)。建議采用貼片式小功率LED,以便于散熱,也可以提高發(fā)光的均勻度。接近隧道出口時呈現(xiàn)的問題經過出口看外部亮度極高,出口看上去是個亮洞,呈現(xiàn)嚴重眩光,出口成了白色洞穴,這稱為白洞現(xiàn)象。燈珠可以按照其外形來排列,例如如果外形為圓形,那么燈珠就排成圓形,反之,如果形是方形,那么就排成方形。
圓環(huán)形的印制板上有兩圈LED燈珠,它是采用23顆0.4W的5730型LED燈珠,總共功率為18W。中間的長方形為其恒流電源,方盒右下角則為遙控接器的光敏二極管,以接收遙控亮度的紅外控制信號。
需要提出的是仍然有大量的低價LED吸頂燈采用了小功率草帽燈,然而由于草帽燈的熱阻很大(450℃/W),很難把熱導出,因而光衰嚴重,壽命很短。
隧道照明與普通道路照明不同因為其全天候 24 小時都必須亮燈, 白天的照明強度比夜間的照明強度反而要更強,可以想象隧道電力費用成為運營成本的重要一環(huán);加上隧道照明不同于一般的道路照明,有其明顯的特殊性,包含把人對明暗的適應能力、明暗過渡的空間與照明等;這些都反映在隧道照明的設計中,更是對使用者的安全有著不可分隔的關系。隧道照明通常分為入口照明、內部照明和出口照明。其中對入口照明的要求非常嚴格,要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言, 白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度、車速、入口處的視場和隧道的長度來確定。性能安全標志:包括額定電壓,電流,標稱頻率,光源的功率和數(shù)量,允許的環(huán)境溫度,具體適用的環(huán)境標志,燈具的分類標志等。