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奧馳駕駛室二代智能扼制體系的共同的當(dāng)?shù)卣囯姎怏w系以為適宜而運(yùn)用世界標(biāo)準(zhǔn)化的交通工具局域網(wǎng)絡(luò)通訊體系(CAN總線),集成高技術(shù)含量的智能扼制體系軟件(ACU),以為適宜而運(yùn)用數(shù)碼化扼制體系(ASIC)完成對(duì)電氣體系的扼制,外表彰功勞能、自檢及功用驅(qū)動(dòng)。以為適宜而運(yùn)用世界盛行數(shù)碼化外表及LCD屏信息界面,外表以為適宜而運(yùn)用“藍(lán)白的顏色”寒光驅(qū)動(dòng)照明。以為適宜而運(yùn)用由出名廠商摩托OLA供應(yīng)的交通工具級(jí)電子部件,AMP功率/信號(hào)接插件,功能靠得住。主控板與驅(qū)動(dòng)板以為適宜而運(yùn)用光電通訊,完全阻隔電磁功率攪擾。
奧馳X系奧馳X6奧馳V6
奧馳X6動(dòng)力性:大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更加強(qiáng)勁
發(fā)動(dòng)機(jī):濰柴WP4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,動(dòng)力響應(yīng)快;1000轉(zhuǎn)扭矩高達(dá)470,低速大扭,起步更加輕松;
YNF40 德威動(dòng)力全新16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),170馬力更加適合重載工況,加速爬坡更快。
變速器:法士特875s 氣控變速器,標(biāo)配同步器,換擋輕便,傳動(dòng),可靠,經(jīng)濟(jì)省油。法士特10JS90A 主副箱組合設(shè)計(jì),傳動(dòng),可靠性高,體積小,重量輕,速比級(jí)差小,燃油經(jīng)濟(jì)性好。
奧馳V3汽車適合才是棒的
奧馳A3汽車目前是奧馳汽車應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)為熱門的車型了,無(wú)論是低欄板、廂式貨車還是冷藏售貨車,奧馳都采用了奧馳A3的底盤。奧馳A3欄板車外觀沿用了奧馳的家族式前臉、高位車燈等,寬體駕駛室會(huì)讓駕乘人員非常舒適,長(zhǎng)軸距長(zhǎng)車廂就是為高速標(biāo)載和長(zhǎng)途行駛打造的,這款車并不需要行駛多么復(fù)雜的路況,所以長(zhǎng)軸距會(huì)更加平穩(wěn)和舒適。低欄板的車廂設(shè)計(jì),拓寬了裝載貨物的選擇性,稍微長(zhǎng)點(diǎn)寬點(diǎn)的貨物也能夠選擇運(yùn)輸,比較方便。