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怎么保證道閘桿不會(huì)呈現(xiàn)落閘砸車現(xiàn)象的呈現(xiàn)呢?

1.地感防砸技能

一般在停車場(chǎng)辦理體系中，都裝有地感線圈，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)操控道閘桿升起并堅(jiān)持豎直狀況，一旦地感信號(hào)消失，閘桿就會(huì)主動(dòng)落桿。這種防砸技能關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感遭到攪擾，就有可能會(huì)失靈，并且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

2.紅外防砸技能

這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射設(shè)備，在道閘桿下落過(guò)程中，如果有車輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會(huì)主動(dòng)升起，反應(yīng)比較敏捷，可是紅外線的對(duì)射范圍小，并且可能會(huì)遭到雨雪天氣的攪擾，使用范圍有限。

3.壓力電波防砸技能

這種防砸技能主要是經(jīng)過(guò)安裝遇阻回來(lái)設(shè)備來(lái)進(jìn)行道閘桿的起落操控，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車輛或者行人時(shí)，道閘桿底部的橡膠條遭到阻力，就會(huì)從下降狀況主動(dòng)改為升起狀況，起到防止砸車砸人的作用。自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

4.數(shù)字遇阻反彈防砸技能

數(shù)字式主動(dòng)防砸車測(cè)技能，主要是經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)精l確收集閘桿的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)來(lái)監(jiān)控?fù)踯嚄U的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受阻，閘桿將會(huì)敏捷升起。這種技能無(wú)需其他輔佐保護(hù)設(shè)備，安全性較高，不過(guò)其成本自然也比較高，目前的使用也不是太廣。

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停車場(chǎng)自動(dòng)道閘的工作原理

1、道閘 控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，zui大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。

安裝方法與使用：

1、智能停車場(chǎng)道閘的安裝，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。

2、智能停車場(chǎng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，就得再重裝了。

3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封?。?

4、地感線圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘，并出現(xiàn)車過(guò)不能自動(dòng)落閘等故障；5、停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度。自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工要注意什么？

1、確定控制主機(jī)的位置  

控制主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的核心控制單元，一般裝在票箱。  

2、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)

a.讀卡機(jī)（中心距離）與道閘（中心距離）>2.5M；  

b.管理電腦(一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M；  

c.攝像機(jī)安裝高度：2—2.5M;  

d.地感線圈尺寸：2M(長(zhǎng))X0.8M（寬）；  

f.進(jìn)出車道寬度：>3M；  

g.設(shè)備安裝基座尺寸：0.4M(長(zhǎng))*0.4M（寬）；  

3、管線敷設(shè)  

管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。  自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行，具體方法參閱相關(guān)圖紙。  

停車場(chǎng)系統(tǒng)所有線材型號(hào)：  

（1）.通訊線（管理電腦至出入口機(jī)）：RVVP6*0.3mm2  

（2）.控制線（出入口機(jī)至道閘）：RVVP6*0.3mm2  

（3）.視頻線（出入口攝橡機(jī)至管理電腦）：75-5同軸電纜  、網(wǎng)線

（4）.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線繞制3圈，埋放深度3cm—5cm;  

（5）.電源線：（供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī)）RVV3*2.5 mm2；  

4、設(shè)備安裝、接線（詳見(jiàn)安裝圖及接線圖）  

（1）．出入口機(jī)、道閘的安裝：  

a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島（安裝基座），并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。  

b.用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。  

（2）．地感線圈的埋設(shè)：  

a.地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的；  自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí)，在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上。

c.將地感線沿切槽繞3圈，并將線圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。

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如何選擇停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

近年來(lái)，跟著社會(huì)的前進(jìn)和開(kāi)展，車輛數(shù)量也敏捷添加。城市交通的瓶頸不只體現(xiàn)在道路交通的擁堵，也體現(xiàn)在傳統(tǒng)停車場(chǎng)辦理的功率和安全性落后于社會(huì)的需求，給人們的日子帶來(lái)了極大的不便利。特別是跟著轎車工業(yè)的快速開(kāi)展，我國(guó)轎車保有量急劇添加。

停車場(chǎng)作為交通設(shè)施的一部分，跟著交通的繁忙和不斷開(kāi)展，也需求進(jìn)步辦理水平。咱們都期望辦理能獲得便利、便利、安全的作用，可是現(xiàn)在的停車場(chǎng)辦理收費(fèi)體系廠家這么多，咱們?cè)撛鯓犹暨x呢？咱們來(lái)看看傳統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)辦理體系存在的問(wèn)題和真地智能停車場(chǎng)收費(fèi)辦理體系的特色，你再做挑選吧。自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

道閘是如何應(yīng)用到景區(qū)門(mén)口的呢？

現(xiàn)在的景區(qū)大多數(shù)運(yùn)用的是智能擺閘，由于智能擺閘能夠合作檢票功用，就可節(jié)約人力去辦理，還不會(huì)呈現(xiàn)情面票等狀況，智能擺閘通行速度快，可防止因擁堵而形成的事端，景區(qū)智能擺閘的功用警報(bào)功用：不合法闖入、跟隨、通行超時(shí)、狀況發(fā)作時(shí)設(shè)備警報(bào)。

防夾功用：紅外、機(jī)械兩層防護(hù)，然后有用的維護(hù)行人通行安全；防甩手功： 紅外監(jiān)測(cè)對(duì)人員經(jīng)過(guò)，和行走甩手遮擋紅外 進(jìn)行準(zhǔn)確區(qū)別，根絕誤判跟隨或許關(guān)閘；潛回關(guān)閘功用： 刷l卡后通行進(jìn)入防夾區(qū)域后往回退出通道，閘機(jī)關(guān)閘處理。自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家

多級(jí)減速功用： 擺門(mén)在開(kāi)關(guān)扎的啟動(dòng)到中止進(jìn)程 進(jìn)行勻加減速操控，使擺門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)愈加平穩(wěn)；防跟隨防反向功用：雙向防反向闖入和雙向防跟隨功用，設(shè)備調(diào)整功用：經(jīng)過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可編程設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及多種作業(yè)形式。

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