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天津間隙測(cè)量報(bào)價(jià)信息推薦「善測(cè)」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-16 14:13  






善測(cè)(天津)科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū),于 2015年 7 月份成立,公司注冊(cè)資本 500 萬,是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的高科技公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。

渦輪葉尖間隙流動(dòng)與換熱研究

渦輪葉尖泄漏嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,有效抑制葉尖泄漏并冷卻葉尖是提高渦輪效率和可靠性的關(guān)鍵之一。本文以航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉尖間隙泄漏控制技術(shù)和冷卻技術(shù)為研究背景,深入研究間隙泄漏產(chǎn)生機(jī)制、葉尖幾何參數(shù)和流動(dòng)參數(shù)對(duì)間隙流動(dòng)換熱的影響規(guī)律。首先,數(shù)值研究了無射流條件下平頂葉尖間隙泄漏流流動(dòng)與換熱,研究?jī)?nèi)容包括無射流時(shí)葉尖間隙泄漏流場(chǎng)結(jié)構(gòu)、葉柵出口截面總壓損失系數(shù)及葉尖換熱系數(shù)分布。詳細(xì)研究了間隙高度、葉柵進(jìn)口參數(shù)及機(jī)匣相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)間隙泄漏流動(dòng)換熱的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:葉尖區(qū)域由于間隙泄漏流動(dòng)會(huì)形成間隙分離渦和間隙泄漏渦。在后期的改進(jìn)中,該部分控制電路與數(shù)模轉(zhuǎn)換器、RAM的控制邏輯一樣應(yīng)被設(shè)計(jì)在CPLD中,由此能大幅提高系統(tǒng)的檢測(cè)精度。葉尖間隙分離渦影響范圍較小,而泄漏渦的影響范圍能達(dá)到75%葉高以上的葉尖區(qū)域。受間隙泄漏流動(dòng)影響,葉頂前緣由于邊界層較薄,換熱系數(shù)會(huì)較高,葉頂中部的泄漏流量較大,換熱系數(shù)也較高,而葉頂壓力面?zhèn)纫约拔γ鎮(zhèn)扔捎诜蛛x渦和泄漏渦核對(duì)壁面的擾動(dòng),換熱系數(shù)也會(huì)較高。間隙高度對(duì)泄漏流流動(dòng)換熱特性影響較顯著,隨間隙高度增加泄漏流量線性增加,氣動(dòng)效率線性降低,泄漏總壓損失系數(shù)增大,換熱系數(shù)增加。

 

基于葉尖定時(shí)的旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)檢測(cè)及參數(shù)辨識(shí)技術(shù)

大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械主要包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)、煙氣輪機(jī)、汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等,是航空、艦船、電力、石化、冶金等工業(yè)系統(tǒng)廣為應(yīng)用的關(guān)鍵設(shè)備。葉片作為大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部件,是設(shè)備安全運(yùn)行和提高其效率的重要保障。葉片振動(dòng)是導(dǎo)致葉片工作失效的主要原因之一。由于葉尖定時(shí)測(cè)振屬于嚴(yán)重的欠采樣方法,振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)相對(duì)困難。交流數(shù)控可調(diào)激勵(lì)的高壓端連接放電探針,陰極通過電流測(cè)量轉(zhuǎn)換模塊連接轉(zhuǎn)子葉片的中心,電流測(cè)量轉(zhuǎn)換模塊經(jīng)由數(shù)據(jù)處理模塊連接交流數(shù)控可調(diào)激勵(lì)的控制端,用以控制交流數(shù)控可調(diào)激勵(lì)的輸出電壓大小和有無。本文在課題組多年研究基礎(chǔ)上,主要致力于葉尖定時(shí)振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)算法的研究。建立了葉尖定時(shí)測(cè)振模型,通過理論和仿zhen分析振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn),提出了新的葉片振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)方法,并通過大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證,取得滿意的結(jié)果。主要內(nèi)容如下:

1、對(duì)旋轉(zhuǎn)葉片進(jìn)行受力分析,建立了整個(gè)葉尖定時(shí)測(cè)振系統(tǒng)模型,包括葉片組模型、激振力模型以及葉尖定時(shí)傳感模型等,是葉尖定時(shí)算法理論研究和仿zhen分析的基礎(chǔ)。通過仿zhen對(duì)比了恒速和變速下的同步振動(dòng)和異步振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn)。

 2、討論了不同條件下葉尖定時(shí)振動(dòng)信號(hào)分析處理的難點(diǎn)。對(duì)典型的葉尖定時(shí)算法進(jìn)行了理論推導(dǎo),包括速矢端跡法、雙參數(shù)法、自回歸方法等,分析對(duì)比了各算法優(yōu)缺點(diǎn),為探索欠采樣下的新算法指明方向。

 3、提出了基于任意角分布的多傳感器葉片振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)新方法。主要針對(duì)變速下同步振動(dòng)、恒速下同步振動(dòng)以及恒速下異步振動(dòng)三種情況分別提出了三種不同的振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)方法,并獲得國(guó)家發(fā)明兩項(xiàng)。對(duì)各方法進(jìn)行了詳細(xì)的理論推導(dǎo)及仿zhen分析,其中運(yùn)用了二乘、曲線擬合、全相位FFT以及振動(dòng)倍頻遍歷等算法,能夠準(zhǔn)確辨識(shí)出不同條件下葉片振動(dòng)幅值、頻率、倍頻等參數(shù)。通過仿zhen對(duì)比了恒速和變速下的同步振動(dòng)和異步振動(dòng)信號(hào)特點(diǎn)。解決了因欠采樣引起的振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)不全、不確定性問題。

 4、討論了傳感器布局對(duì)不同葉尖定時(shí)振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)算法的影響。建立傳感器采樣點(diǎn)分布范圍DR這一函數(shù)對(duì)傳感器布局優(yōu)劣進(jìn)行評(píng)價(jià);利用明顯度(ΔS%)對(duì)振動(dòng)倍頻遍歷結(jié)果進(jìn)行判定。結(jié)合實(shí)際條件,擬出了基于任意角分布的多傳感器布局擇優(yōu)選取方法。

 5、在多種旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備上完成了葉片振動(dòng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn),通過大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)各種葉尖定時(shí)振動(dòng)參數(shù)辨識(shí)算法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果表明了算法的可行性和有效性。



葉輪機(jī)械葉片振動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定

根據(jù)所監(jiān)測(cè)設(shè)備的重要性、轉(zhuǎn)速高低對(duì)G設(shè)定故障警告值T,同時(shí)對(duì)振動(dòng)幅度F設(shè)定振動(dòng)警告值W,W是根據(jù)有關(guān)相應(yīng)的葉輪機(jī)械葉片振動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定,以此為基準(zhǔn)計(jì)算機(jī)進(jìn)行趨勢(shì)分析和報(bào)警;在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,保持良好的葉尖間隙配合可以減少工作介質(zhì)泄露,減小端壁損失從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其中:Xij——葉輪機(jī)械旋轉(zhuǎn)第i圈時(shí)第j片葉片的信號(hào)脈沖與細(xì)分鑒相信號(hào)脈沖出現(xiàn)的時(shí)間差值,i——葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)編號(hào),i=1,2,……n,n——測(cè)試時(shí)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的實(shí)際圈數(shù),j——葉片號(hào)數(shù),j=1,2,……m,m——實(shí)際的葉片數(shù)目,s——葉片頂端的允許變形量,k——葉片安全系數(shù),查國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定。


數(shù)控機(jī)床反向間隙測(cè)量方法

手動(dòng)誤差補(bǔ)償測(cè)量方法

準(zhǔn)備一個(gè)千分表與磁性表座一個(gè),固定在機(jī)床導(dǎo)軌上, 表頭調(diào)準(zhǔn)主要測(cè)量的刀架面上一平面的地方,移動(dòng)Z軸方向使 千分表頭壓到刀架平面。

淺談數(shù)控機(jī)床反向間隙測(cè)量方法

手動(dòng)測(cè)量間隙方法

記下此時(shí)千分表讀數(shù) A,然后選擇手輪,手輪移動(dòng)速度 比例為選擇0.1檔,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪一定的距離向-Z方向,再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪 相同的距離向 Z方向,記下此時(shí)千分表讀B;反復(fù)做5次,取平 均值。

反向間隙誤差補(bǔ)償值=|A點(diǎn)記錄的數(shù)據(jù)-B點(diǎn)記錄的數(shù)據(jù),把計(jì)算所得的數(shù)據(jù)輸入到車床數(shù)據(jù)參數(shù)035中即可。X 軸可用同樣的方法測(cè)量后,計(jì)算得出的結(jié)果乘以2輸入到數(shù)據(jù)參 數(shù)034中即可(因測(cè)出數(shù)值為半徑,所以需乘以2倍)。例如計(jì)算 得出的數(shù)據(jù)為:0.012,測(cè)應(yīng)輸入12,因?yàn)閿?shù)據(jù)參數(shù)中,需以微米 為單位輸入。設(shè)計(jì)了壓敏涂料測(cè)壓技術(shù)的標(biāo)定系統(tǒng)并完成典型壓敏涂料的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)。Z向傳動(dòng)反向間隙值的測(cè)量與X向傳動(dòng)反向間隙 值的測(cè)量相同。


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