裝載車阿布賈雙清包稅優(yōu)選企業(yè) 登凱雙清

尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

非洲首條中國標準鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘中土尼日利亞公司工程師尼瓦佐潔當天特意帶妻子來試坐這趟火車。這位來自尼日利亞東北部阿達馬瓦州的61歲老人說，他上次在國內坐火車還是20年前，當時是英國人修建的窄軌鐵路。從尼日利亞西南部城市拉各斯到奧約州伊巴丹120公里的路程走了兩個多小時，哐當哐當?shù)脑胍籼貏e大，車上沒有空調，熱乎乎的。他說：“這趟列車由于采用的是無縫鐵軌，沒有哐當哐當?shù)脑胍簦馨察o，感覺明顯好多了。”尼瓦佐潔說，現(xiàn)在是試運行期，列車時速是80公里，等將來正式運行，時速可以達到120公里。而列車的設計時速可以達到150公里。28歲的豪薩族姑娘阿齊扎是頭一次在國內坐火車。她難掩心中的興奮說，這列火車這么、現(xiàn)代化，希望能夠運營和管理好這趟列車。

經(jīng)過兩個小站的短暫停留，上午10點10分，列車準時抵達目的地熱雷小站。意大利人古利尼供職于負責對這趟列車營運效果進行評估和咨詢的公司。他從車上下來時說，這趟車整體運行平穩(wěn)，狀態(tài)很好。

據(jù)中土尼日利亞公司副總經(jīng)理姚恒彬介紹，阿卡鐵路將在7月份正式運行，屆時中方將為尼方提供為期一年的技術和管理服務。在試運行前，中方還為尼方培訓了100多名技術人員。另據(jù)尼日利亞媒體報道，由于近一段時期南部地區(qū)局勢不穩(wěn)，時有分子事件發(fā)生，尼軍方已派在阿卡鐵路沿線巡邏以保障安全。

非洲首條中國標準鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘尼日利亞是西非大國，鐵路在該國的歷史可以追溯到一個世紀以前。尼日利亞全境鐵路線超過4300公里，但是由于線路失修和機車狀況較差，這個非洲大國的鐵路網(wǎng)建設長期停滯。在中國公司的協(xié)助下，始終無法發(fā)揮應有運力的尼日利亞鐵路有望恢復生機。據(jù)了解，尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目全長1315公里，從該國南部沿海城市拉各斯一直連通到北部重鎮(zhèn)卡諾，合同總額為83億美元。它是非洲首條由中國進出口銀行提供優(yōu)貸資金、采用中國鐵路技術標準建設的現(xiàn)代化鐵路。

作為項目實施的標段，阿卡鐵路項目全長186.5公里，沿線共設9個車站，設計時速150公里，投資約8.5億美元。項目于2013年2月19日正式開工建設，2014年3月開始鋪軌，即將于今年7月開始臨管運營。

除此之外，中鐵建還在2014年11月正式與尼日利亞簽訂了尼日利亞沿海鐵路項目框架合同，總額達807.79億元，是當時中國單體海外工程項目。該線路全長折算單線里程達1385公里，設計時速120公里每小時，共設22個車站。鐵路將從尼日利亞經(jīng)濟首都拉各斯出發(fā)，橫跨尼經(jīng)濟發(fā)達的南部沿海10個州，貫穿整個尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)。

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

坦桑尼亞替代包裝袋生產(chǎn)加工廠有投資空間

坦桑尼亞《每日新聞》近日報道，坦國家環(huán)境管理總經(jīng)理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續(xù)配合，保證禁塑令繼續(xù)有效施行。禁塑令的實施衍生出了替代包裝袋生產(chǎn)加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設立加工廠的投資空間。

坦桑尼亞《每日新聞》近日報道，坦國家環(huán)境管理總經(jīng)理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續(xù)配合，保證禁塑令繼續(xù)有效施行。禁塑令的實施衍生出了替代包裝袋生產(chǎn)加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設立加工廠的投資空間

一帶一路助力非洲發(fā)展 經(jīng)貿成果力駁西方質疑中非合作論壇北京峰會即將盛大召開，中國將同論壇非方成員齊聚一堂，共同描繪新時代中非合作宏偉藍圖。

當前，中國在“真、實、親、誠”的對非政策理念和正確義利觀的指引下，積極落實對非“十大合作計劃”，推動“一帶一路”建設、非盟《2063年議程》同非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略對接，在更高質量、更高水平上實現(xiàn)中非合作共贏、共同發(fā)展。非洲國家也對參與“一帶一路”國際合作表示出強烈愿望，期待早日實現(xiàn)中非振興的偉大愿景。

塞內加爾、多哥、吉布提、坦桑尼亞等非洲曾公開表示，“一帶一路”倡議為非洲發(fā)展提供機遇，愿積極參與互聯(lián)互通建設。這些愿望從側面折射出，中非高度政治互信與平等相待是雙方合作堅實的基礎。塞內加爾鄧巴·巴認為，中非合作的包容性和實現(xiàn)雙贏的基本點是塞國家發(fā)展戰(zhàn)略對接“一帶一路”建設的有力支撐。

一帶一路助力非洲發(fā)展 提升中非關系內涵

“一帶一路建設項目在非洲取得矚目成果。在中國大力支持下，非洲建設了條跨國電氣化鐵路——亞吉鐵路。這條鐵路線連接著內陸國家埃塞俄比亞與紅海及亞丁灣的海上貿易航線。中國還幫助肯尼亞建設了內羅畢連接蒙巴薩港的鐵路，將兩個城市間的運輸成本降低了一半?！毙录悠聡⒋髮W公共政策研究員艾斯特·比斯沃斯和塞西拉·特累塔佳達共同發(fā)表題為《一帶一路將加強中非經(jīng)貿往來》的文章稱，“一帶一路”合作項目在非洲成功落地和實施，進一步增強了中國與非洲國家經(jīng)貿合作關系。另外，中國為非洲互聯(lián)互通、基礎設施建設的改善提供了重要幫助，并從中攝取經(jīng)驗，所以“一帶一路”建設在非洲擁有良好基礎，非洲國家將持續(xù)受益于這一倡議。