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曲線落煤管:
傳統(tǒng)的輸煤系統(tǒng)落煤管及皮帶機(jī)頭部漏斗設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)部件,不考慮物料的拋料曲線及其在落煤管內(nèi)部的運動軌跡,雖然可使得設(shè)計簡便,但存在以下的一些問題:轉(zhuǎn)運點處現(xiàn)場粉塵污染嚴(yán)重、堵煤現(xiàn)象時有發(fā)生,落煤管內(nèi)部襯板磨損特別嚴(yán)重,需頻繁更換。目前的曲線落煤管技術(shù)通過對煤流的動態(tài)模擬仿i真從源頭上控制粉塵的產(chǎn)生、避免堵煤現(xiàn)象的出現(xiàn)。國際上先進(jìn)的落煤管技術(shù)為IFT技術(shù)(inertialflowtransfer)慣性流轉(zhuǎn)運,由于成本價格比較高,國內(nèi)還沒有推廣。
2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運點堵煤原因分析
1)傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大,經(jīng)過碰撞后原有的動能損失殆盡,在煤質(zhì)較差、濕度較大時,容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。
3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析
1)落料不正,物料對皮帶橫向沖擊較大,迫使輸送機(jī)跑偏。
2)托輥安裝時相互間的中心線不平行,造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運行方向不平行,造成輸送機(jī)運行時跑偏。
3)皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零,皮帶拉力不均勻,造成輸送機(jī)跑偏。
.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析
4.雜物處理的問題
煤在輸送過程中,常伴有大量的木塊、石塊、破布、稻草及纖維質(zhì)等雜物,易導(dǎo)致輸送設(shè)備如滾軸篩、碎煤機(jī)、球磨機(jī)、皮帶給煤機(jī)等的損傷和堵塞,頻繁停機(jī)檢修造成維護(hù)成本的提高。
目前在煤炭的傳輸過程中,粉塵濃度高,堵煤積煤現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,設(shè)備磨損嚴(yán)重,作業(yè)環(huán)境惡劣。具體表現(xiàn)在:第i一、由于煤流的沖擊,造成頭部漏斗磨損并且堵煤和粉塵產(chǎn)生。具體來講,頭部漏斗處轉(zhuǎn)角死角結(jié)構(gòu)在輸送含水量超標(biāo)的煤流時容易堵煤;在輸送干燥的煤流時容易引起粉塵的產(chǎn)生,并增加進(jìn)入落煤管內(nèi)的誘導(dǎo)風(fēng)風(fēng)量。第二、較長的落煤管所包括的緩沖鎖氣器在大量的煤流一直沖擊的情況下,為常開的狀態(tài),這樣后面的煤流直接沖擊接料皮帶,使落煤點無法居中而偏到外側(cè),落煤點不居中會造成接料皮帶跑偏,磨損嚴(yán)重,出力下降,單耗上升,這樣容易砸壞導(dǎo)料槽側(cè)板以及防溢裙板,造成大量粉塵從側(cè)板處溢出。第三、由于輸煤轉(zhuǎn)運系統(tǒng)中落煤管垂直設(shè)計,造成煤流直接沖擊接料皮帶,同樣造成皮帶劃傷和沖擊磨損,減少皮帶壽命。第四、煤流沖擊鎖氣器鎖翻板的時候會產(chǎn)生大量誘導(dǎo)風(fēng),使導(dǎo)料槽的風(fēng)速大大的增加,容易產(chǎn)生粉塵;煤流容易沖擊到鎖氣器鎖翻板的上方的死角,容易產(chǎn)生積煤,久而久之容易產(chǎn)生堵煤?;S物料管堵料進(jìn)行研發(fā)的新產(chǎn)品,該設(shè)備運行安全方便,不占管內(nèi)空間,不影響介質(zhì)流量,功率小,密封好,操作簡單,可自動或手動控制,運行可靠。