南通13公斤永磁空壓機品牌服務為先「川之河供應鏈」

      個人認為這種說服用戶的方式是事半功倍，主要是沒有找到問題的核心?？蛻魹槭裁匆舆t維護？拋開用戶因為生產(chǎn)繁忙而不能臨時停下來維修的客觀因素，用戶想推遲維修只是為了省錢。由于用戶是想省的錢，你已經(jīng)談了很多關于空氣壓縮機延遲維修的潛在危害。針對性不是特別強的，效果肯定會大打折扣；況且，即使維修延誤幾百或一千個小時，空壓機短期內(nèi)也不會有太大問題。用戶看不到延遲維護帶來的危害。自然，想省有錢的心理占了上風，導致說服用戶保持準時事半功倍。

空壓機的節(jié)能方法有哪些？

為了有效的降低空壓機組的使用成本，我們從以幾點進行說明。

壓縮空氣每經(jīng)過一個設備裝置后都會產(chǎn)生壓縮空氣損耗，氣源壓力會降低，需進行壓降治理，也就是管路各段設立壓力表。一般空壓機出口到工廠使用點，壓降不能超過1bar，更嚴格的是不能超過10%，即0.7bar。冷干過濾段的壓降一般為0.2bar，詳細檢查各段壓降，有問題需及時維護。（每提高一公斤壓力多增加7%-10%的能耗）。

伴隨著空壓機使用時間的提升，運轉效率也會逐漸下降，各種各樣問題會愈來愈多，相對應的維護保養(yǎng)的花費也會逐漸增長，因而必須搞好設備日常維護保養(yǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，壓縮機空氣系統(tǒng)電能消耗占企業(yè)用電的 10%—30%，壓縮空氣系統(tǒng)能耗的 96%為壓縮機消耗的電能。

絕大多數(shù)壓縮機運行中存在效率低下、設備運行參數(shù)設置不理想、設備不匹配、管網(wǎng)壓損大、早期選型不科學、系統(tǒng)泄露、人為需求、不正確使用和不適當?shù)南到y(tǒng)控制等復雜問題。