GTL價(jià)格服務(wù)介紹

歐曼重卡的國典品質(zhì)，背后是福田戴姆勒汽車精益求精的研發(fā)、制造、質(zhì)量與服務(wù)能力。福田戴姆勒汽車從國典品牌實(shí)力、國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國典服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)四大方面出發(fā)，精益求精，不負(fù)祖國重托。

品牌實(shí)力方面，福田戴姆勒汽車依托合資優(yōu)勢,以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚等全球頂尖商用車核心供應(yīng)鏈技術(shù)資源，為歐曼產(chǎn)品注入世界ji品牌基因，其產(chǎn)品歷經(jīng)全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證，是當(dāng)之無愧的實(shí)力派選手。

在搭乘舒適度上，福田歐曼投入資金專門為歐曼ETX牽引車的舒適度做了一番策劃，小編身材177，實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來說，頭頂空間一拳四指上下。還好這款車有高頂排半坐墊，坐墊包圍性和柔軟度極佳，通過坡度較高的減速帶時(shí)，整車不會(huì)出現(xiàn)大幅晃動(dòng)，車內(nèi)貨物不會(huì)感覺暈眩等不良情況。空調(diào)策劃也符合人體熱學(xué)原理，溫度把控得當(dāng)，隔音降噪功效的確能夠滿足強(qiáng)大，高速行駛也感覺與外隔絕。

歐曼ETX牽引車具有可以的操控性能，即使?jié)M載已有40噸，但變向手感偏輕，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度契合預(yù)期，女生也能輕松操縱。擋風(fēng)玻璃硬度很強(qiáng)，高速駕駛依舊自信滿滿。歸根結(jié)底，歐曼ETX牽引車可以給駕駛者帶來不錯(cuò)的駕馭質(zhì)感。

能耗方面，在空倉和滿載各半的情景下，歐曼ETX牽引車的綜合能耗只有25.95L/百公里。保持略低車速行駛于城區(qū)中，能耗肯定可以維持在14.9L上下，而裝滿貨物的能耗對照讓人欣慰，僅為37L上下。每公里油費(fèi)1塊9，滿載1800km不到666L油，成本不到3330塊，加上車體本身40噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷，歐曼ETX牽引車的能耗表現(xiàn)的確不同凡響。