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為什么要在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)上增加“生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)”類別?依據(jù)是什么?
我國《土壤污染防治法》明確規(guī)定,生態(tài)環(huán)境主管部門根據(jù)土壤污染狀況、公眾健康風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和科學(xué)技術(shù)水平,并按照土地用途,制定國家土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)土壤污染防治標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。省級(jí)對(duì)國家土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的項(xiàng)目,可以制定地方土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn);對(duì)國家土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)中已作規(guī)定的項(xiàng)目,可以制定嚴(yán)于國家土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)的地方土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)。地方土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報(bào)生態(tài)環(huán)境主管部門備案。土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)《土壤污染防治法》關(guān)于土壤污染防治風(fēng)險(xiǎn)管控的原則,土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)主要用于風(fēng)險(xiǎn)篩查和分類,而非質(zhì)量達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)。據(jù)此,我們在《辦法》中增加了生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)類別,并明確了此類標(biāo)準(zhǔn)的作用定位、制定原則與基本內(nèi)容要求。
新版《報(bào)告表》內(nèi)容及格式自2021年4月1日起實(shí)施,在執(zhí)行上留有緩沖期。新版《報(bào)告表》在填報(bào)內(nèi)容上做了很多簡化和調(diào)整,編制過程中應(yīng)按《編制技術(shù)指南》要求填報(bào),不得隨意增加、堆砌文字內(nèi)容,真正實(shí)現(xiàn)內(nèi)容精煉、聚焦重點(diǎn)的目的。希望建設(shè)單位、報(bào)告表編制單位、各級(jí)生態(tài)門能夠按照新版《報(bào)告表》要求,不斷規(guī)范報(bào)告表編制和審批,實(shí)現(xiàn)內(nèi)容簡化優(yōu)化但環(huán)保要求不放松,充分發(fā)揮報(bào)告表作用。
后續(xù),我們將進(jìn)一步開展各類解讀、培訓(xùn)、宣傳工作,保障新版《報(bào)告表》順利實(shí)施。正式實(shí)施后,我部和地方生態(tài)環(huán)境部門將結(jié)合環(huán)評(píng)和排污許可監(jiān)管行動(dòng)計(jì)劃和工作方案,通過抽查部分重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目報(bào)告表編制情況等手段,確保報(bào)告表篇幅精簡、質(zhì)量提升、效用加強(qiáng),將環(huán)評(píng)“放管服”要求落實(shí)、落細(xì)、落到位,切實(shí)提升企業(yè)獲得感。
對(duì)于本地污染源,大氣污染流動(dòng)性很強(qiáng),不受地理行政區(qū)劃的約束,很多污染源是輸入性的,這也是我們非常強(qiáng)調(diào)區(qū)域協(xié)同治理的原因。所以,即便當(dāng)?shù)乜諝庵饕廴驹词菣C(jī)動(dòng)車,也不意味著不需要節(jié)能減排,不要治理揚(yáng)塵、燃煤和工業(yè)污染。只是,精細(xì)化的科學(xué)分析,可以為不同地方有針對(duì)性地采取措施、調(diào)整政策提供依據(jù),讓治污更精準(zhǔn)有效。
對(duì)某些城市來說,即便確定機(jī)動(dòng)車是大氣污染主要來源,也不意味著要立即采取單雙號(hào)限行等激進(jìn)手段,因?yàn)槌酥膺€有很多事情可做。比如,像很多人建議的那樣,大幅減少公車數(shù)量,強(qiáng)制提高油品質(zhì)量,加快淘汰不合標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車,嚴(yán)查超載超排的大貨車、渣土車等。正如科學(xué)檢測所揭示的,做到上述每一項(xiàng),都等于減少了很多輛機(jī)動(dòng)車上路。
環(huán)境保護(hù)和空氣治理離不開公眾的參與和監(jiān)督,但這種參與和監(jiān)督應(yīng)建立在掌握情況、理性分析的基礎(chǔ)上。同時(shí),政府在出臺(tái)公共政策和治污措施時(shí),也要學(xué)會(huì)用事實(shí)和數(shù)據(jù)說服公眾。