重慶公路防撞護欄可量尺定做中凱護欄批發(fā)

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發(fā)布時間：2020-11-04 10:24

淺談重慶公路橋梁防撞護欄施工技術要點

隨著我國公路建設的飛速發(fā)展以及標準化施工的全位推進，對于高速公路橋梁工程防撞護欄的外觀線型要求越來越高，我們總結了以下幾方面四川橋梁防撞護欄的施工技術要點，以供大家相互學習，相互提高。

1、防撞護欄施工前對全橋進行測量放線，確定標高和線形，曲線段２m測設一點，直線段５m測設一點。

2、根據(jù)測量點對橋面鋪裝層進行調整，保證橋面鋪裝厚度不小于設計值，對厚度小于設計值的地段按豎曲線進行調整。

3、護欄鋼筋安裝定位采用模板式定位架（本項目微創(chuàng)新），在測量點上放置模板式定位架以準確定位護欄鋼筋頂面和平面位置并確保鋼筋保護層參數(shù)。

4、鼎誠交通公司使用的四川橋梁防撞護欄采用1.5～2m為1節(jié)，現(xiàn)場拼裝4～６m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內外模均設置圓角。

5、澆筑護欄混凝土前必須做首件，對混凝土性能指標、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進行總結，確保后續(xù)施工一次成型，滿足設計要求和檢驗標準。

6、防撞護欄采用先橋面標高帶施工、后防撞護欄施工的工序，標高帶寬度根據(jù)三輥軸長度確定。

7、防撞護欄混凝土澆筑完后為防止表面開裂，必須切假縫，假縫４～６m設置一道，深度8～10mm；伸縮縫處真縫按施工圖設計寬度設置；非伸縮縫處真縫按梁板長度設置，縫寬不大于4mm。

8、防撞護欄養(yǎng)護采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，同時采用U型鋼筋卡對土工布進行固定。

通過上述工藝，施工過程中可以有效解決四川橋梁防撞護欄施工定位不準，線性不順等質量通病，有效提升防撞護欄外觀質量，使橋梁線性更加美觀。

公路各路護欄表面防腐處理方式介紹

產品生產中采用電鍍鋅絲或熱鍍鋅鋼絲焊接成型后浸塑；或是低碳鋼黑絲焊接直接浸塑或先焊接成型后再采用電鍍浸塑；鍍鋅＋噴塑，噴漆等方式。表面處理方式采用外表面浸塑，該技術處理方式先進且成熟，能全位吸附包裹產品表面，附著力和防腐性極強，且PE＆PVC材料具有無毒無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達5-10年。

安裝配件：網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各種特殊的金屬卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的不同要求來具體設計。

高速公路護欄網(wǎng)表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍色，黃色等等。

高速公路護欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口等領域的圍欄，其產品具有美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。

高速公路護欄網(wǎng)是框架護欄網(wǎng)的一種。具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。網(wǎng)面具有較強的抗沖擊力。強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便、感覺明亮、輕松。