天津到鄭州貨運(yùn)推薦 正遠(yuǎn)運(yùn)輸公司

物流簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是由發(fā)貨方的手中

物流簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是由發(fā)貨方的手中交到物流手中，物流長(zhǎng)途奔波后，在交到收貨方手上的過(guò)程。但是在這個(gè)奔波的途中難免會(huì)出現(xiàn)很多不同的情況發(fā)生，可能是不小心摔了一跤，摔壞了貨物；也可能物流跑到了，貨迷迷糊糊跑丟的情況，甚至?xí)霈F(xiàn)溫度過(guò)高，貨物不小心燒毀的情況?？偟膩?lái)說(shuō)，就是貨物還沒(méi)有送到目的地前，由物流公司承擔(dān)運(yùn)輸途中產(chǎn)生的損壞。至于賠償?shù)慕痤~，按照合同約定來(lái)賠付。

買(mǎi)家自認(rèn)倒霉還是賣(mài)家承擔(dān)損失?

當(dāng)遇到貨物的事故，是由買(mǎi)家自認(rèn)倒霉，還是賣(mài)家承擔(dān)損失，亦或是物流進(jìn)行賠償呢？首先，我們需要明確一個(gè)問(wèn)題，合同的簽訂者分別是發(fā)貨方和物流，他們雙方存在權(quán)利及義務(wù)范圍，收貨方只是收貨人，并不在合同涉及范圍內(nèi)。所以，收貨方只需要關(guān)心自己的貨物能不能到手。然后，寄貨方和物流之間的權(quán)利及義務(wù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)將貨物安全的運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)，因此當(dāng)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中被損壞到?jīng)]有任何價(jià)值時(shí)，在法律上講沒(méi)有履行到應(yīng)當(dāng)?shù)牧x務(wù)，這時(shí)候寄貨方有權(quán)要求物流來(lái)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

運(yùn)輸公司在進(jìn)行貨物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候怎么避免貨物的丟失的情況

隨著電商的快速發(fā)展，物流運(yùn)輸行業(yè)得到了很大的發(fā)展空間，但是因?yàn)榘l(fā)展的速度過(guò)快，也導(dǎo)致貨物物流運(yùn)輸出現(xiàn)了很多的問(wèn)題，而這其中比較顯眼的問(wèn)題就是貨物物流運(yùn)輸?shù)膩G件情況，這也是物流運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)在急需解決的問(wèn)題，那么運(yùn)輸公司在進(jìn)行貨物物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候怎么避免貨物的丟失的情況呢？在選擇貨物物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要選擇實(shí)力以及資源比較雄厚的公司，這主要是因?yàn)橛袑?shí)力的公司在處理緊急事件的時(shí)候都有很好的處理方式，并且如果貨物是在運(yùn)輸過(guò)程中丟失的話，貨物物流運(yùn)輸公司就可以利用自己的資源去進(jìn)行尋找，如果沒(méi)有的話，就會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的賠償，把客戶的損失降低到比較小的狀態(tài)。

集裝箱物流運(yùn)輸還有一個(gè)比較突出的優(yōu)越性

集裝箱物流運(yùn)輸還有一個(gè)比較突出的優(yōu)越性是體現(xiàn)在運(yùn)輸過(guò)程中的，貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中是不會(huì)再經(jīng)歷裝卸搬運(yùn)這一部分的工作的，所有這就極大的降低了貨物的損壞，遺失等情況的發(fā)生，并且貨運(yùn)公司還表示，這樣的方式也提高了集裝箱物流運(yùn)輸?shù)陌踩约百|(zhì)量水平。集裝箱物流運(yùn)輸一般都是在港口進(jìn)行裝卸搬運(yùn)堆碼工作的， 并且現(xiàn)代集裝箱物流運(yùn)輸搬運(yùn)裝卸工作都是自動(dòng)化生產(chǎn)以及標(biāo)準(zhǔn)化的貨物單元裝卸搬運(yùn)堆碼行為，這大大的提高了集裝箱物流運(yùn)輸?shù)男?，也降低了物流運(yùn)輸?shù)某杀?，并且隨著我國(guó)港口的發(fā)展越來(lái)規(guī)范化，集裝箱物流運(yùn)輸也有了一套切實(shí)可行的系統(tǒng)管理方法。