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關(guān)于立體倉庫堆垛機結(jié)構(gòu)了解多少呢?堆垛機貨叉廠家介紹下,立體倉庫堆垛機采用了自動化物流倉儲設(shè)備,實現(xiàn)立體庫存儲的自動化管理,達到及時自動為輸送線補給缸體組芯和空托盤,同時在輸送線上實現(xiàn)及時為下一工位輸送貨物,控制采用手動、自動兩種形式,更靈活處理輸送時出現(xiàn)的異常問題。其實堆垛機結(jié)構(gòu)主要由下橫梁、載貨臺、貨叉機構(gòu)、立柱、上橫梁、水平運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、電控柜、安全保護裝置和電氣控制系統(tǒng)等幾大部分組成。
1、主體結(jié)構(gòu):堆垛機主體結(jié)構(gòu)主要由上橫梁、立柱、下橫梁和控制柜支座組成。上、下橫梁是由鋼板和型鋼焊接成箱形結(jié)構(gòu),截面性能好,下橫梁上兩側(cè)的運行輪軸孔在落地鏜銑床一次裝夾加工完成,確保了主、被動輪軸線的平行,從而提高了整機運行平穩(wěn)性;
2、載貨臺:載貨臺是通過起升機構(gòu)的動力牽引做上下垂直運動的部件,由垂直框架和水平框架焊接成的L形結(jié)構(gòu),垂直框架用于安裝起升導(dǎo)輪和一些安全保護裝置。水平框架采用無縫鋼管制成,完全能夠滿足載貨的要求。
3、水平運行機構(gòu):水平運行機構(gòu)是由動力驅(qū)動和主被動輪組組成,用于整個設(shè)備巷道方向的運行。
伸縮貨叉廠家和大家聊一聊,叉車大家應(yīng)該非常的熟悉吧,那么您對于叉車的基本構(gòu)造熟悉嗎?下面為大家介紹一下叉車內(nèi)燃機的基本構(gòu)造:
起動系。 柴油機所用燃油是柴油,其構(gòu)造和氣油機基本相同,僅供給系的組成不同和沒有點火系。柴油機供給系主要由空氣濾清器、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、噴油器和進排氣歧管等機件組成。
配氣機構(gòu)。配氣機構(gòu)是內(nèi)燃機的換氣機構(gòu),主要由進排氣門、凸輪軸以及傳動機件等組成。
供給系。供給系是保證向氣缸供入新鮮的可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)。主要由空氣濾清器、燃油濾清器、化油器、氣油泵和進排氣歧管等機件組成。
潤滑系。潤滑系是向內(nèi)燃機運動機件表面供給潤滑油的系統(tǒng)。主要由機油泵、機油濾清器、限壓閥及管路等機件組成。
冷卻系。冷卻系是用來吸收和散發(fā)內(nèi)燃機受熱零件多余熱量的系統(tǒng)。主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇等機件組成。
點火系。點火系是保證按規(guī)定的時刻產(chǎn)生電火花。點燃氣缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置。由點火線圈、分電器和火花塞等機件組成。
堆垛機貨叉廠家為您介紹叉車配件有哪些檢查方法:清洗和檢查分解出來的叉車配件是否開裂或損傷,如有必要,進行修理或重新更換。在對后橋配件進行檢查及維護保養(yǎng)時,請先用清潔劑清洗拆出來的配件,并仔細地檢查它們是否有裂縫或損壞,如有必要,進行修復(fù)或更換缺陷的配件。
一、后橋橋軸中心。檢查橋軸中心彎曲、扭曲或裂縫,如有必要,更換新配件。檢查主銷是否平滑插入上和下滾針軸承,如有必要,修復(fù)或更換新配件。
二、軸承,檢查軸承是否有損壞、變形、剝落、轉(zhuǎn)動異?;蛟胍舻鹊犬惓#缬斜匾?,需更換新配件。
三、輪轂。用染料滲透試驗法檢查輪轂,如有裂縫,必須更換新件。
四、轉(zhuǎn)向軸承和滾針軸承。檢查推力軸承和滾針軸承損壞、變形、剝落、轉(zhuǎn)動是否有異常,如有必要,更換新配件。檢查推力軸承密封圈和O形圈有否磨損和損壞,如有必要,更換新件。
堆垛機貨叉廠家談叉車的車體結(jié)構(gòu)介紹:
電瓶叉車的車體是電瓶叉車的主體結(jié)構(gòu),一般都是由5mm以上鋼板制成,其特點是無大梁,車體強度高,可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言,有兩種不同的制造技術(shù),即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計的兩種較優(yōu)選擇,且各有優(yōu)缺點,穩(wěn)定性好,但是電瓶叉車車體內(nèi)的可利用空間較小,因此限制了電瓶的容量,這對于載重量不超過3t的叉車并不突出,但對于那些運動情況復(fù)雜,8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。采用大容量電瓶,以延長電動叉車的持續(xù)工作時間,從而擴大電動叉車的使用范圍,這是各叉車制造商共同追求的目標。
第二種情況,當電瓶布置在叉車后橋上時,叉車的側(cè)重提高了,整機穩(wěn)定性受到影響,由于電瓶叉車的高度增加,司機的座位提高,因而司機在操作時視野更開闊,特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安置在后橋上,電機和液壓泵的維修更方便,因為拆走電瓶和腳踏板后,電機和液壓泵便一目了然。 國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車,大多采用的是第二種技術(shù),而國外企業(yè)則兩種情況都有。