13J404電梯井服務介紹“本信息長期有效”

公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設計、咨詢與施工技術(shù)。

對電梯本身進bai行隔音減振處理，到達減少或du消除噪聲的目的，這是從zhi源頭來處理的一種dao方法。例如對井道內(nèi)電梯軌道進行改造，加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導軌減振降噪裝置，以降低井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

根據(jù)設計排板圖的分隔方案安裝吸聲降噪復合板,并用綁扎鋼絲將連接件與鋼筋綁扎定位。相鄰模板拼接時,模板直線對接

拼縫應嚴密或用專用對接嵌縫條鑲嵌,直角拼接時應用專用直角嵌縫條鑲嵌;嵌縫條與模板應結(jié)合緊密。BKT吸聲降噪復合現(xiàn)澆系

統(tǒng)先安裝陰陽角處模板后安裝主墻模板。內(nèi)側(cè)使用時樓板先安裝樓面梁模板后安裝大面吸聲降噪復合板。

　a、電梯拖曳機隔音減振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轎廂* e、控制柜隔振器；其結(jié)構(gòu)主要由兩部分構(gòu)成，一部分是消音系統(tǒng)，一部分是減振系統(tǒng)　　1. 小孔消音原理，固定結(jié)構(gòu)加工成一個個的方形小室，把振動產(chǎn)生的噪音隔絕在小室中，小室內(nèi)安裝有消音裝置或減振裝置；一般做成兩層；中間加裝橡膠隔振墊；　　2. 空氣減振及橡膠粘滯阻尼隔振，利用特殊的工藝，將橡膠減振組合形成氣囊；即利用橡膠大分子材料的隔振消音性能，又使減振設施產(chǎn)生空氣減振的超低頻率特性；空氣減振固有頻率低，可達到0.6-2.5Hz，基本符合電梯拖曳機的減振頻率要求；　　3. 彈簧減振器具有簧減振器進行減振，解決低頻率的振動，考慮到消除振動能量的要求，在彈簧中植入共振材料，可以把能量以共振的方式消除；　　4. 隔音處理，利用大分子的橡膠隔振墊及橡膠剪切隔振器進行隔振處理；

電梯井吸音棉屬于多孔吸聲材料，具有良好的吸聲性能。離心玻璃棉能夠吸聲的原因不是由于表面粗糙，而是因為具有大量的內(nèi)外連通的微小孔隙和孔洞。當聲波入射到離心玻璃棉上時，聲波能順著孔隙進入材料內(nèi)部，引起空隙中空氣分子的振動。由于空氣的粘滯阻力和空氣分子與孔隙壁的摩擦，聲能轉(zhuǎn)化為熱能而損耗。