T梁安裝施工方案值得信賴“本信息長期有效”

橋梁建設(shè)

橋梁架設(shè)的方法——雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法：將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機后，將預(yù)制梁由平車運至架橋機后跨，兩端同時起吊，橫移小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小I平車將梁橫移到設(shè)計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行車置于梁跨正中并固定，將梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移小I平車將移平車退到后端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復(fù)上述程序進行下一跨梁的安裝。架梁施工安全保證措施（下）1）濕接縫鋼筋焊接穩(wěn)固，梁端用木方支撐在蓋梁上防止側(cè)翻。

本法具備了聯(lián)合架橋機的一切優(yōu)點，并且不需要托架及墩頂龍門，整機性能好，設(shè)備更簡潔，便于操作，使用更方便。

適用條件：孔數(shù)較多的重型梁吊裝。

橋梁架設(shè)

以一臺吊車計算，

一、荷載如下：

梁體砼以蕞大的邊梁計算58m3（數(shù)據(jù)采自圖號085-3）

58*26=1508KN

吊車自重及配重115噸

115*10KN/t=1150KN

其它荷載（1508 1150）*10%=265.8KN，荷載合計 1508 1150 265.8=2923.8KN

二、根據(jù)地質(zhì)報告，本工程土質(zhì)材料為軟質(zhì)巖（強風化山皮石5-30MPa）

，呈碎石狀，開山挖土后經(jīng)碾壓，以不利狀態(tài)看，巖石已風化成礫砂狀，比照該巖石對應(yīng)的土類，查《路橋施工計算手冊》表11-19，碎塊狀巖石容許承載力為800KPa（取中值）。

當所有荷載作用在地基上時，吊車支腿墊腳板尺寸為4.8m*4m，地基實際受到承載力為2923.8KN/（4.8m*4m）*4塊=381 KPa <800 KPa。

在實際安梁施工前，由專人詳細觀察吊車作業(yè)區(qū)域地基承載情況，發(fā)現(xiàn)地基凹陷及變形較大時及時指揮作業(yè)人員停止作業(yè)。現(xiàn)場裝載機及挖掘機等及時恢復(fù)和整平地基。

四川良元吊裝安裝工程有限責任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁拆除

40mT梁安梁方案

[施工準備]

1）施工前，項目部對運梁便道及吊車作業(yè)區(qū)進行地基承載力理論計算，（計算過程見附件），地基承載力滿足要求后方可進行運輸及吊梁施工，若不滿足承載要求則對地基進行碾壓，如有必要清除填土后換填大塊山皮石，碾壓，直至承載力驗算滿足施工要求。為保證施工安全，在承載力計算滿足施工要求后，進場吊車應(yīng)進行試吊自檢。滬通長江大橋除通行滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路外，還承載著無錫至南通高速公路。

2）架梁開始前，運梁車司機、吊車司機、電工、起重工等必須取得相應(yīng)資格證書，做到持證上崗（后附相關(guān)證書及資質(zhì)照片）。項目部安排安全員及技術(shù)負責人對其進行安全及技術(shù)交底。

3）試吊前，還應(yīng)對起重機械進行多方面檢查，確認良好，方能進行。試吊包括靜載重和動載重。靜載重試吊的重量應(yīng)為標定吊重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對各部位進行檢查。