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路橋門機對軌道的要求

路橋門機在進行設計時，并將每一個細節(jié)都進行處理。同時路橋門機的及時也在進行不斷的完善，因而不僅性能更加優(yōu)越，同時作業(yè)效率更高，通用性更強。路橋門機對軌道的要求如下：

(1)基礎和軌道的輔設都必須符合安全設計和有關(guān)規(guī)定的要求?；A夯實的長度應與軌道的輔設長度一致，其地耐力一般為0．2MPa，嚴禁在未經(jīng)夯實的部分延伸軌道。

(2)基礎所用的碎石，其粒度一般為20～40mm，含土量在20％以下，以保證路基具有良好的透氣性、排水性和足夠的摩擦力?；炷粱A澆灌后應滿足強度要求。

雙梁橋式起重機操作規(guī)程

工作中

a．每班一次起吊重物時（或負荷達到大重量時），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后， 再進行正常作業(yè)。

b．操作者在作業(yè)中，應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。

①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。

②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警；

③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。

④吊運重物接近人員時。

c．操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。

d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。

e．起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

f．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

g．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

h．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

i．嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊；

②超過額定起重量時不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；

⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；

⑦歪拉斜掛不吊；

⑧具有*性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；

j．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，檢查原因并及時排除。

　路橋?qū)Ｓ瞄T機就是路橋門式起重機的另一種叫法，是屬于橋式類型起重機的一種，由于它的金屬結(jié)構(gòu)象門形框架，承載主梁下安裝兩條支腿，可以直接在地面的軌道上走行，并且主梁兩端具有懸臂梁，象似“龍門”故稱為龍門起重機。

　　懸臂梁的作用可使起重小車在主梁上的走行距離延長，擴大作業(yè)范圍。

　　門式起重機的形式很多，根據(jù)主梁形式可分為單主梁門式起重機，其承載主梁一般為一根工字鋼，起重小車沿工字鋼下翼緣走行也可為一個箱形主梁。

　　雙梁門式起重機，其起重量通常在10噸以上，亦可根據(jù)承載梁和支腿的外形可分為L型、C型和U型門式起重機等幾種形式，即從起重機側(cè)面看，它的承載粱和支腿構(gòu)成的外形象L、C和U字母形狀；還可分為有懸臂和無懸臂門式起重機。