慶陽隧道支撐梁拆除工程給您好的建議 晨晨拆除

     廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。隧道支撐梁拆除工程服務(wù)熱線。

     高速鐵路橋涵工程施工，鋼桁梁支座安裝應(yīng)以高程為準(zhǔn)，以支點反力作為校核。鐵路隧道開挖斷面應(yīng)以襯砌設(shè)計輪廓線為基準(zhǔn)，考慮預(yù)留變形量、測量貫通誤差和施工誤差等因素作適當(dāng)加大。鐵路隧道噴射混凝土支護中一次噴射混凝土的厚度，拱部不得超過10cm，邊墻不得超過15cm。鐵路隧道噴射混凝土檢驗厚度方法是檢查控制噴層厚度的標(biāo)志或鑿孔測量厚度。鐵路隧道襯砌施工前應(yīng)進行中線、高程、開挖輪廓的測量。隧道支撐梁拆除工程服務(wù)熱線。

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      鋪筑高速公路、一級公路瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)～7.5m(3車道以上)，通常宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機前后錯開10m～20m成梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30mm～60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。隧道支撐梁拆除工程服務(wù)熱線。

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      板面水平主控標(biāo)高設(shè)置在已拆模完成的結(jié)構(gòu)剪力墻上（設(shè)置點位不少于2個），在砼澆筑前用卷尺將水平標(biāo)高引至板面50cm高豎向鋼筋上（鋼筋直徑不小于16），并進行復(fù)測，復(fù)測合格后，將水平控制點引至在板面四周柱的鋼筋上，確保每塊板面四角均設(shè)置到位，以便混凝土澆筑時的頂面控制，在水平點引測到豎向鋼筋上以后，應(yīng)對離水平儀較遠的點進行復(fù)核。（與模板下水平控制點的閉合）。隧道支撐梁拆除工程服務(wù)熱線。