淮北礦用減速機批發(fā)可量尺定做 山西鼎天減速機公司

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新減速機使用時，于連轉300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應定期檢查油的質量，若油有雜質，老化，變質情況，隨時更換。減速機應使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應先將減速機內部干凈，再注入新油。

齒輪減速機齒輪箱箱體采用久經市場考驗的一體成型設計理念進行設計（即將所有的軸承全部集成在一件式箱體內），并通過目前的CNC機床進行整飾（通過CNC機床的夾具固定）。一體成型設計的優(yōu)勢在于可以實現箱體高精度、高硬度和高強度。應用一體成型箱體后，驅動裝置和減速機之間不會存在縫隙（如若存在縫隙則縫隙會受到橫向力和扭矩的影響）。一體成型理念還可實現軸心線交錯，由此實現更加緊湊的產品設計，方便滾珠軸承的應用，以此保證產品較長的使用壽命。 一體成型箱體優(yōu)勢：實現密封性能: 實現密封性能 實現安靜運行 高轉矩能力 增強的潤滑使用壽命 實現軸承和齒輪長使用壽命 高可靠性 使用壽命較長 對稱設計 輸出側B14表面（標配） 6種安裝配置 可實現鏡像安裝 所有速比的減速機（2級和3級）均采用相同的箱體尺寸和安裝尺寸

由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不到位，潤滑油就會哪里滲出，從而生產漏油現象。 減速機結構設計不合理也會引起漏油現象。如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，這是也會生產漏油現象。 當然減速機的維護工作不到位也是原因之一，如果在減速機封蓋操作時很隨意的去操作，即使減速機廠家把減速機結構設計得很好，結果也會有漏油現象出現。