廣西出口到歐洲運(yùn)費(fèi)誠信企業(yè) 凱程通物流

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發(fā)布時間：2020-10-08 04:38

公路運(yùn)輸超限貨物的管理規(guī)定之

承運(yùn)規(guī)定

　　大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時，必須做到：

　　(1)根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實。

　　(2)承運(yùn)大型物件的級別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符，不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。

　　(3)承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車、貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制訂運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運(yùn)。

　　(4)大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸，在貨物的裝卸過程中，由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。

　　(5)運(yùn)輸大型物件，應(yīng)按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈。

航空貨物運(yùn)輸險

航空貨物運(yùn)輸險(Air Transportation Cargo War Risks)航空貨物運(yùn)輸險是航空貨物運(yùn)輸險的一種附加險，只有在投保了航空運(yùn)輸基本險的基礎(chǔ)上，經(jīng)過投保人與保險公司協(xié)商方可加保。

航空貨物運(yùn)輸險的內(nèi)容

(一)航空運(yùn)輸貨物險的責(zé)任范圍

　　保險公司承擔(dān)賠償在航空運(yùn)輸途中由于、類似行為、敵對行為或沖突以及各種常規(guī)和所造成的貨物的損失，但不包括因使用原或熱核制造的所造成的損失。

　　(二)航空運(yùn)輸貨物險的責(zé)任起訖

　　航空運(yùn)輸貨物險的保險責(zé)任是自被保險貨物裝上保險單所載明的啟運(yùn)地的飛機(jī)時開始，直到卸離保險單所載明的目的地的飛機(jī)時為止。如果被保險貨物不卸離飛機(jī)，則從飛機(jī)到達(dá)目的地當(dāng)日午夜起計算滿15天為止。如被保險貨物在中途轉(zhuǎn)運(yùn)時，保險責(zé)任從飛機(jī)到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)地的當(dāng)日午夜起計算滿15天為止，一俟裝上續(xù)運(yùn)的飛機(jī)，保險責(zé)任再恢復(fù)有效。

　　與海運(yùn)、陸運(yùn)險一樣，航空運(yùn)輸貨物在投保險的基礎(chǔ)上，可加保險，加保險不另收費(fèi)。如僅要求加保險，則按險費(fèi)率收費(fèi)。航空運(yùn)輸險的責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸險的責(zé)任范圍相同。

　　(三)我國空運(yùn)貨物保險的做法

　　空運(yùn)出口貨物，如由我方保險，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向保險公司辦理投保手續(xù)?？者\(yùn)進(jìn)口貨物，應(yīng)按預(yù)約保險合同的規(guī)定辦理投保。