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增大齒圈許用接觸應(yīng)力：

在行星減速器機(jī)傳動(dòng)的時(shí)候，經(jīng)常內(nèi)齒圈相對(duì)比于外齒輪的硬度要低些，并且材料也是不一樣的，加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應(yīng)力經(jīng)常都是先失效。就是，如果想要增大行星減速器電機(jī)承載的能力，就需要確保齒圈許用接觸應(yīng)力。

精密行星減速機(jī)的電機(jī)不工作的原因有哪些？

一、電源與電機(jī)之間的配線錯(cuò)誤、斷線：

首先我們可以檢查配線部分，核對(duì)精密行星減速機(jī)電機(jī)上面的接線圖進(jìn)行確認(rèn)是否接錯(cuò)。再來(lái)就是確認(rèn)是否開(kāi)關(guān)壞掉或繼電器是否損壞。

二、負(fù)載超載：

因?yàn)樨?fù)重過(guò)大，精密行星減速機(jī)電機(jī)溫度超過(guò)90℃以上，請(qǐng)檢查電機(jī)是否能在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用。查詢之前使用情況，有沒(méi)有造成負(fù)荷端超載原因，例如：重量增加、機(jī)構(gòu)端卡機(jī)、長(zhǎng)年累月的變化引起的摩擦力增加等..。

三、產(chǎn)品損壞：（請(qǐng)務(wù)必在切斷減速電機(jī)電源狀態(tài)下實(shí)施）

利用儀器，測(cè)量電機(jī)線圈電阻值，以確認(rèn)電機(jī)狀態(tài)。

手轉(zhuǎn)動(dòng)出力軸，確認(rèn)軸承的劣化狀態(tài)。

傳動(dòng)比=減速機(jī)轉(zhuǎn)速比/減速機(jī)輸出軸速

可用輸出功率一般是銷售市場(chǎng)上減速機(jī)的可用輸出功率，減速機(jī)的可接受性很高，工作中指數(shù)可保持在1.3左右，但還可以依據(jù)本身的必須來(lái)明確：

必須留意的事項(xiàng)有下列二點(diǎn)：

1、行星減速機(jī)的輸出軸直徑不可超過(guò)報(bào)表上較大應(yīng)用軸直徑。

2、假如歷經(jīng)扭力計(jì)算后，轉(zhuǎn)速比能夠考慮一切正常運(yùn)作，但當(dāng)伺服輸出不夠時(shí)，能夠?qū)﹄妱?dòng)機(jī)側(cè)控制器開(kāi)展制人數(shù)操縱，或?qū)C(jī)械設(shè)備軸開(kāi)展轉(zhuǎn)距維護(hù)，它是十分必要的。

那么行星減速機(jī)的精度產(chǎn)生回程誤差的要素，

行星減速機(jī)分析如下：

一、拼裝誤差：在行星減速機(jī)拼裝各部件的時(shí)分發(fā)生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差，這些誤差中大的即是基地距誤差，所以說(shuō)要在安裝的過(guò)程中要點(diǎn)考慮。

二、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來(lái)歷即是來(lái)自齒輪加工過(guò)程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發(fā)生的誤差是不也許防止的，只能盡量的削減這種誤差。

三、其它環(huán)境物理要素誤差：行星減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)闇囟鹊纳仙蜋C(jī)體自身彈性形變發(fā)生的誤差，這種誤差通過(guò)采納相關(guān)辦法是能夠防止掉的。