駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)誠信企業(yè)

空乘培訓(xùn)駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培訓(xùn)：一般情況下，空乘人員將與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對空乘技能的需求進(jìn)行有針對性的教學(xué)和培訓(xùn)，培養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)需求。服務(wù)人員在人才培養(yǎng)與企業(yè)產(chǎn)業(yè)之間保持著“無縫銜接”。實(shí)際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。重慶旅游職業(yè)學(xué)院飛行專業(yè)學(xué)生采用校企合作辦學(xué)模式，采用定向和訂單培訓(xùn)方式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生入學(xué)的目標(biāo)，即就業(yè)，高薪，入職。畢業(yè)后，學(xué)生可以向國內(nèi)外主要航空公司推薦擔(dān)任民航服務(wù)員，民航保安人員，或從事機(jī)場安檢，登機(jī)，客服，乘車，高鐵乘客等工作。駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

空中乘務(wù)員的入門

空乘行業(yè)競爭十分激烈。2010年，達(dá)美航空公司僅需1000名乘務(wù)員，但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學(xué)的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學(xué)本科學(xué)歷是基本要求。鄭州鐵路學(xué)?？梢哉f有很多個，但是卻難住了很多的家長，因?yàn)榧议L最擔(dān)心的還是孩子將來的就業(yè)問題，來我們學(xué)校一步到位解決問題。這其中不乏醫(yī)生，律師轉(zhuǎn)行而來的高學(xué)歷人才。不過，掌握一門第二外語、有服務(wù)行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經(jīng)驗(yàn)都是進(jìn)入這個行業(yè)的敲門磚。而那些被錄取的“幸運(yùn)兒”也需要權(quán)衡一下這個行業(yè)的利弊，畢竟少數(shù)人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉(zhuǎn)行吧。

航空高鐵學(xué)校是如何保障就業(yè)的

鄭州盛世航空學(xué)校如何保障就業(yè)的呢?主要按照以下3點(diǎn)來實(shí)行

1、機(jī)制保障

對嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校就業(yè)安置管理辦法的學(xué)生，在就業(yè)和安置服務(wù)上學(xué)校永遠(yuǎn)負(fù)責(zé)

2、制度保障

學(xué)生入學(xué)時(shí)，學(xué)生、家長與學(xué)校當(dāng)面簽訂《就業(yè)保障合同》，對品學(xué)兼優(yōu)符合企業(yè)用人條件的學(xué)生實(shí)施定向、訂單式人才培養(yǎng)模式。

3、安置過程保障

嚴(yán)格遵照執(zhí)行國家“三結(jié)合”就業(yè)政策，堅(jiān)持“學(xué)校有責(zé)推薦、用人單位面試、學(xué)生自愿選擇”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行我校“就業(yè)服務(wù)流程”體系，實(shí)施優(yōu)生先推、優(yōu)生優(yōu)推、技能技術(shù)達(dá)標(biāo)的前提下可跨專業(yè)擇業(yè)的優(yōu)惠政策。

始終堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”為辦學(xué)目標(biāo)，為社會培養(yǎng)輸送了數(shù)萬名畢業(yè)生。目前隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速增長，伴隨著國家對于職業(yè)教育的重視，以及中國高速鐵路的蓬勃發(fā)展，這些年，選擇航空學(xué)校的學(xué)生越來越多，由于學(xué)校專業(yè)齊全，尤其近年來報(bào)航空乘務(wù)、高鐵地鐵乘務(wù)、軌道交通等各專業(yè)學(xué)生眾多。學(xué)生畢業(yè)后，可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機(jī)場安檢、值機(jī)、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。學(xué)校承諾讓孩子高層次、高水準(zhǔn)、高薪水就業(yè)、簽訂就業(yè)協(xié)議書，100%就業(yè)!