路用顆粒木質(zhì)纖維詢問報價「多圖」

顆粒狀木質(zhì)素纖維的特殊生產(chǎn)工藝使得細小的纖維表面涂覆上瀝青層的同時纖維本身并未被瀝青所浸透，然后再加工成顆粒狀。含有瀝青涂層的纖維對空氣濕度不再敏感，不會因受潮而結(jié)塊。而絮狀纖維非常容易吸收空氣中的濕氣，受潮后纖維結(jié)塊成團后在混合料中很難再分散開，從而嚴重影響了混合料和路面的質(zhì)量。

另外，顆粒狀木質(zhì)素纖維比絮狀木質(zhì)素纖維密度大20倍左右，更利于運輸和保存。其添加可采用機械添加，也可以采用人工添加，計量準確。

SMA纖維素專門為以下幾種場景設(shè)計：

高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層

 - 高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫

 - 機場跑道、立交橋、匝道

 - 公路重交通路段，重載及超載車多的路段

 - 高溫多雨地區(qū)路面、停車場

路用工程纖維是一種天然木質(zhì)纖維素纖維，是國際公認的環(huán)保產(chǎn)品。它具有較好的分散性及吸附性，其主要機理是通過天然木質(zhì)纖維素纖維來增厚瀝青結(jié)構(gòu)膜，有效地提高瀝青混合料地抗老化性能。

1、強烈的增稠增果。木質(zhì)素纖維具有強勁的交聯(lián)功能。它與其它材料混合后纖維之間立刻搭接得象毯子一樣，這個三維空間結(jié)構(gòu)可將水或其它液體鎖在其間，纖維越長，增稠效果越大。  

 2、木質(zhì)素纖維的結(jié)構(gòu)粘性可改善操作性能。當剪力作用于其上時（如刮抹、攪拌、泵送），部分液體會從纖維結(jié)構(gòu)中甩到基體里，導致粘度降低，和易性提高。當剪力停止時，纖維結(jié)構(gòu)又非常迅速地恢復并將水分吸收回來，并恢復原有粘度。  

 3、良好的液體強制力。木質(zhì)素纖維自身可吸收自重的100％～200％的液體，并利用其結(jié)構(gòu)吸附自重2～6倍的液體。