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數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速,不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括:數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。
一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%,而發(fā)達(dá)國家則在70%左右,上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。
二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能,制約著主機(jī)的發(fā)展速度,其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場競爭能力密切相關(guān)。目前我國功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看,產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大,但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,國內(nèi)市場需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng),進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國內(nèi)市場。
國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的一個(gè)過程,相信在未來3-5年的時(shí)間里國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長足的進(jìn)步。
機(jī)床工具企業(yè)在堅(jiān)守中期待轉(zhuǎn)機(jī)
在過去的幾年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進(jìn)步,也可以看到迷惘和彷徨;近日,一項(xiàng)有關(guān)未來工作的調(diào)查結(jié)果顯示,有48%的人認(rèn)為機(jī)器人和人工智能將會(huì)取代藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng),比如職業(yè)司機(jī)。對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。
最近,隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,我國裝備制造業(yè)也得到長足發(fā)展。但是,從2011年下半年開始,隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩,裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響,機(jī)床行業(yè)作為“工業(yè)母機(jī)"所受到的沖擊更為明顯。
在過去的兩年里,產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來,雖然行業(yè)回暖的期盼迫切,卻一直未能
成行。在行業(yè)中,我們看到了革新和進(jìn)步,也可以看到迷惘和彷徨;對于未來的愿景,企業(yè)家們信心滿滿,但也能感覺到他們對當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。
近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年機(jī)械工業(yè)增加值比上年增長10.9%,增幅比上年加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。全年主營業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升,增長態(tài)勢好于
預(yù)期,完成情況良好。同時(shí),國家統(tǒng)計(jì)局與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,1月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%,表明經(jīng)濟(jì)
平穩(wěn)增長的基本態(tài)勢不會(huì)改變。在總體態(tài)勢趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下,汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖,其在轉(zhuǎn)型升級過程中對裝備制造,特別是
機(jī)床裝備的需求變化給機(jī)床行業(yè)帶來有利影響。
這些有利因素何時(shí)能“傳遞"到機(jī)床行業(yè)?機(jī)床工具行業(yè)何時(shí)回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè),從各方聲音看來,行業(yè)形勢仍然嚴(yán)峻,機(jī)床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數(shù)。
數(shù)控車床廠家淺析CNC加工有那些內(nèi)容?
一、數(shù)控車床廠家闡述加工內(nèi)容:
1.CNC加工(數(shù)控加工、機(jī)械加工、機(jī)加工);
2.鋁合金小批量加工(金屬件、五金件、塑料件、其它特殊材料件);
3.手板模型制作(快速成型、手板加工、手板制作)。
二、材料相關(guān):
1.金屬五金件CNC批量加工:鋁、鋼、鐵、銅、鉛、鎂、鍍鋅板、鎂鋁合金等
2.塑料CNC小批量加工:ABS、亞克力、PP、PC、PU、電木、POM(賽鋼)、PMMA、PA、PVC、硅膠等
三、工藝相關(guān):
CNC、車床、銑床、精雕、車銑復(fù)合機(jī)、快速模具、等
四、相關(guān)產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品:
電子五金零件:傳感器外殼加工、不銹鋼殼體加工、閥桿加工、機(jī)器人、其它非標(biāo)五金配件、夾具、治具、智能設(shè)備等;攝像機(jī)鏡圈等;汽車行業(yè):汽車、摩托車部件、發(fā)動(dòng)機(jī)壓塊、村套管、電機(jī)軸、導(dǎo)向軸等;
五、后處理相關(guān):
打磨、拋光、噴油、絲印、移印、鐳雕、發(fā)黑、烤漆、電鍍、氧化、噴砂、高光、過UV、水轉(zhuǎn)印、熱轉(zhuǎn)印等
六、服務(wù)區(qū)域:國內(nèi)、外市場。
如何提高數(shù)控車床加工精度
零件在數(shù)控車床加工的過程中也是存在加工誤差的,當(dāng)加工誤差小,精度就高;相反的話精度就低。 零件在數(shù)控車床加工過程中,主要受以下條件的影響
1、尺寸精度
數(shù)控車床加工后零件的實(shí)際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度是尺寸精度。尺寸精度是用尺寸公差來控制的。尺寸公差是切削加工中零件尺寸允許的變動(dòng)量。在基本尺寸相同的情況下,尺寸公差與愈小,則尺寸精度愈高。
2、形狀精度
數(shù)控車床加工后的零件表面的實(shí)際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度是形狀精度。評定形狀精度的項(xiàng)目有直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓等6項(xiàng)。形狀精度是用形狀公差來控制的,各項(xiàng)形狀公差,除圓度、圓柱度分13個(gè)精度等級外,其余均分12個(gè)精度等級。以1級為高,12級為低。三是機(jī)器人的應(yīng)用企業(yè)需求,包括機(jī)器人工作站調(diào)試維護(hù)、操作編程等綜合素質(zhì)較強(qiáng)的技術(shù)人才。
3、位置精度
數(shù)控車床加工后零件有關(guān)表面之間的實(shí)際位置精度差別是位置精度。評定位置精度的項(xiàng)目有平行度、垂直度、傾斜度、同軸度、對稱度、位置度、圓跳動(dòng)和全跳動(dòng)等八項(xiàng)。位置精度是用位置公差來控制的,各項(xiàng)目的位置公差亦分為12個(gè)精度等級。
凱恩利機(jī)床提醒您:如想保證零件加工精度,在加工時(shí)就要特別關(guān)注尺寸精度、形狀精度與位置精度。