淮安停車場系統(tǒng)價(jià)格-多年質(zhì)保

停車場系統(tǒng)：

3.停車場系統(tǒng)車位預(yù)定服務(wù)：預(yù)定車位場內(nèi)引導(dǎo)：當(dāng)預(yù)約車輛進(jìn)場，場內(nèi)引導(dǎo)牌開始切換該車輛的預(yù)約車位引導(dǎo)信息。引導(dǎo)其快速找到預(yù)約車位。違停報(bào)警：預(yù)約車位被非預(yù)約車輛占用，會(huì)觸發(fā)違停報(bào)警

4.智能停車場管理系統(tǒng)城市誘導(dǎo)數(shù)據(jù)支持：車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可對接城市停車管理平臺(tái)數(shù)據(jù)可發(fā)布到城市誘導(dǎo)指示牌和手機(jī)APP

5.停車場系統(tǒng)車位共享、車位預(yù)定：社會(huì)資源充分利用，同時(shí)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，車主自主預(yù)定：可在到達(dá)前預(yù)定車位并付費(fèi)，免去找車煩惱，商戶代客預(yù)定：商戶通過APP 可以代客戶預(yù)約車位

6.車牌識別系統(tǒng)室內(nèi)手機(jī)導(dǎo)航尋車：手機(jī)隨機(jī)可查看車輛位置，可動(dòng)態(tài)導(dǎo)航到車位，不用擔(dān)心找不到車位，自主定位，全程慣性導(dǎo)航，計(jì)算到達(dá)路線

智能停車場管理系統(tǒng)移動(dòng)支付

利用微信、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段，自助繳費(fèi)終端、手機(jī)APP等方式，車主停車費(fèi)用可以完全自主繳費(fèi)，費(fèi)用也直達(dá)物業(yè)賬戶，規(guī)避中間環(huán)節(jié)。云平臺(tái)停車場系統(tǒng)自動(dòng)生成財(cái)務(wù)報(bào)表，物業(yè)可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看，數(shù)據(jù)無法修改、刪除，停車場收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)跟據(jù)流量分析財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是否異常，堵住了財(cái)務(wù)漏洞，降低了管理成本。

智能停車場收費(fèi)系統(tǒng)無人值守

利用先進(jìn)的車牌識別技術(shù)、實(shí)現(xiàn)不取卡、不停車出入通道車輛的快速識別、快速檢測、快速開閘、快速通行、快速關(guān)閘等快速通行系統(tǒng)，極大程度上解決了停車場收費(fèi)系統(tǒng)出入口擁堵。無人值守一直是停車場出入口控制領(lǐng)域發(fā)展的目標(biāo)，隨著智能硬件的聯(lián)網(wǎng)、C端移動(dòng)應(yīng)用的普及，以及人工智能在行業(yè)的深化，真正意義上實(shí)現(xiàn)出入口的無人值守已變得越來越可期。

智能停車場系統(tǒng)施工布線。

一、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

二、停車場系統(tǒng)在布線的時(shí)候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。

三、停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時(shí)一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。