杭州高鐵預(yù)埋件加工產(chǎn)品介紹「天翔管道」

預(yù)埋件怎樣更好地進行施工解決方法? 1、測量定位：先由技術(shù)人員了解工程圖紙，開展測量安全技術(shù)交底，然有職業(yè)測量工依據(jù)技術(shù)性測量規(guī)定從測量操縱在網(wǎng)上引出來操縱預(yù)埋件和螺栓的控線和標高控線。再依據(jù)設(shè)計方案預(yù)埋件底腳螺栓及預(yù)埋件的中心、標高定下具體地址。 2、在大中型和規(guī)定進展高的螺栓和預(yù)埋件安裝前先要架體支撐架。在支撐架立樁上投上相對性標高點，底端應(yīng)電焊焊接靠譜，與模版固定架，建筑鋼筋固定架等分離，而且確保固定架需有充足的彎曲剛度和可靠性。 3、放置螺栓及臨時性固定不動。固定架架體之后，螺栓安裝時要先依據(jù)定位線固定不動好中心，隨后調(diào)節(jié)標高，并按計劃方案規(guī)定開展臨時性結(jié)構(gòu)加固。 4、進行復(fù)測及終固定不動。螺栓及預(yù)埋件放置后由測量工再度對螺栓及預(yù)埋件開展調(diào)節(jié)、強度校核，經(jīng)查驗做到標準規(guī)定后，再把螺栓下邊與固定架焊堅固定。另外對螺栓固定架橫縱2個方位加焊斜向支撐給予提升。

預(yù)埋件平面定位以及標高的控制

這一步是重點,也是難點。要解決的是平面位置的確定。①利用經(jīng)緯儀將各條軸線引測到柱頂平面上,縱橫軸線都用細白線拉出來,軸線間的尺寸偏差應(yīng)控制在±5mm以內(nèi)。②在支設(shè)柱子模板前,應(yīng)將柱頂預(yù)埋件安裝完畢,由于柱子主筋的直徑較大,數(shù)量較多,再加上柱子封頂,鋼筋需要彎錨,此外還有柱子的四肢箍筋、梁的主筋與箍筋等都交叉在一起,柱頂處的有效空間非常小,給預(yù)埋件的安裝造成難度。

預(yù)埋件及后錨固件的設(shè)計不夠重視。如今而言，有很多幕墻工程，特別是中小型的幕墻工程，對幕墻預(yù)埋件的設(shè)計方案不規(guī)范，有的設(shè)計圖文件不過簡單幾張圖紙，都沒有具體的預(yù)埋位置設(shè)計圖，乃至有的設(shè)計圖根本都沒有計算書，這樣一來不但會產(chǎn)生經(jīng)濟上的損害，很可能會帶動安全隱患，這點還是要重視起來的。

輕質(zhì)墻體上都沒有支點，除了基礎(chǔ)的磚砌墻體都是選用輕質(zhì)墻板支撐，有一些非的幕墻施工工程，僅僅是在墻上利用螺桿加以鋼板充當支撐，其實這些支點是根本起不到支撐功用的，使立桿受力非常明顯不夠，又白白浪費了原材料。雖然這類做法浪費且存有安全隱患，但有一些幕墻工程的施工上還會經(jīng)常出現(xiàn)這種現(xiàn)象。