ASTMA283C角鋼供應(yīng)商規(guī)格尺寸

　　從需求狀況來(lái)看，作為冷熱軋卷板主要用戶的汽車、家電等行業(yè)此前產(chǎn)銷狀況并不景氣，對(duì)冷熱軋卷板的需求強(qiáng)度有所減弱。隨著后期汽車、家電等行業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)冷熱軋卷板需求將增多。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份我國(guó)汽車銷售進(jìn)入旺季，汽車產(chǎn)銷量分別為220.9萬(wàn)輛和227.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.0％和16.0％，同比下降6.2％和5.2％。前9個(gè)月，汽車產(chǎn)銷量分別為1814.9萬(wàn)輛和1837.1萬(wàn)輛，同比下降11.4％和10.3％，產(chǎn)銷降幅比前8個(gè)月繼續(xù)小幅收窄。8月份，我國(guó)空調(diào)行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1025萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.99%；實(shí)現(xiàn)銷量1027萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.54%；出口298萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.66%。據(jù)此預(yù)計(jì)，10月份，汽車、家電等行業(yè)的產(chǎn)銷狀況將繼續(xù)轉(zhuǎn)好，對(duì)冷熱軋卷板的需求將增多，支撐后期冷熱軋卷板價(jià)格企穩(wěn)走強(qiáng)。

　此外，8月份，中國(guó)制造業(yè)PMI為49.5%，環(huán)比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。從分項(xiàng)指數(shù)看，生產(chǎn)指數(shù)、供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)高于臨界點(diǎn)，生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比略有回落；新訂單指數(shù)、原材料庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)低于臨界點(diǎn)，且環(huán)比有不同程度下降，表明制造業(yè)供給端活躍度仍明顯高于需求端；新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、在手訂單指數(shù)均在榮枯線下，表明制造業(yè)國(guó)內(nèi)外下游需求預(yù)期未得到實(shí)質(zhì)性改善，內(nèi)需動(dòng)力、出口動(dòng)力不足等不利因素依舊存在；產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)環(huán)比回升0.8個(gè)百分點(diǎn)，表明制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存增加，但尚未形成明顯積壓；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)環(huán)比微幅回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，但仍保持在50%以上，表明制造業(yè)企業(yè)對(duì)未來(lái)仍持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

不少市場(chǎng)參與者有慣性思維，認(rèn)為到“金九銀十”需求旺季，鋼市行情必定上漲。實(shí)際上，行情走勢(shì)如何不能僅看需求，不是靠所謂的需求旺季。

　　2017年和2018年市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)主因在供給側(cè)。2017年8月份，鋼材庫(kù)存創(chuàng)當(dāng)年新低，同期河北唐山鋼廠螺紋鋼噸鋼毛利潤(rùn)高達(dá)900元/噸～1000元/噸。鋼鐵產(chǎn)量增長(zhǎng)有限，鋼市供需基本平穩(wěn)，加上財(cái)政政策、環(huán)保政策的影響，市場(chǎng)行情在9月、10月份總體是上漲的。2018年同期，環(huán)保限產(chǎn)和鞏固取締“地條鋼”成果同時(shí)進(jìn)行，鋼鐵產(chǎn)能的釋放受到抑制，2018年7月份日均粗鋼產(chǎn)量和日均鋼材產(chǎn)量都出現(xiàn)了回落，鋼市行情保持震蕩態(tài)勢(shì)。而2019年則不同，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革去產(chǎn)能紅利消失，市場(chǎng)從供需兩旺到供需兩弱的弱平衡關(guān)系演變，鋼材產(chǎn)量在高利潤(rùn)刺激下快速增長(zhǎng)，年粗鋼產(chǎn)量奔向10億噸規(guī)模，供大于求的天平逐步傾斜，預(yù)計(jì)市場(chǎng)再難出現(xiàn)大行情。

　　今年10月份鋼市行有作為

　　如果9月份的行情圍繞需求復(fù)蘇展開，那么10月份行情會(huì)回到供需博弈上。從需求來(lái)看，9月份終端需求普遍減少。一是房地產(chǎn)新開工面積連續(xù)2個(gè)月回落，新開工累計(jì)增速環(huán)比3個(gè)月回落，印證了今年下半年房地產(chǎn)調(diào)控從嚴(yán)的特點(diǎn)。二是制造業(yè)、汽車行業(yè)雖有改善，但也依舊疲軟，今年前8個(gè)月，我國(guó)承接新船訂單同比大幅下降，8月份制造業(yè)投資數(shù)年來(lái)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。三是基建雖有改善，但增長(zhǎng)幅度有限，靠基建對(duì)沖需求下滑相對(duì)困難。

　　此外，從產(chǎn)量和社會(huì)庫(kù)存來(lái)看，庫(kù)存降幅明顯收窄，北方地區(qū)鋼材市場(chǎng)受影響庫(kù)存增加，產(chǎn)量自上周（9月16日～9月20日）開始由降轉(zhuǎn)升。隨著國(guó)慶節(jié)臨近，限產(chǎn)將是一把“雙刃劍”，既影響供給，也影響需求。筆者預(yù)計(jì)，10月份鋼市仍將處在供需關(guān)系由強(qiáng)轉(zhuǎn)弱的過(guò)程中，行有作為。

近期，受到下游需求回暖影響，螺紋鋼價(jià)格持續(xù)反彈。上周螺紋鋼2001合約上漲4.78%至3549元/噸?，F(xiàn)貨方面，上海漲40元/噸至3760元/噸，廣州漲50元/噸至4100元/噸，北京價(jià)格持平?！　⌒枨筝^往年提前釋放　　從周度成交數(shù)據(jù)來(lái)看，本周日均成交23.5萬(wàn)噸，環(huán)比上周提高2萬(wàn)噸。今年成交釋放拐點(diǎn)較往年提前兩周左右，因此成交量向下的拐點(diǎn)也將較往年有所提前，預(yù)計(jì)在10月初?！　?—8月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比增長(zhǎng)10.5%，環(huán)比1—7月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)；商品房銷售面積累計(jì)同比下降0.6%，環(huán)比1—7月上升0.7個(gè)百分點(diǎn)；房地產(chǎn)新開工累計(jì)同比增長(zhǎng)8.9%，環(huán)比1—7月下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)加速銷售但開工放緩的狀態(tài)，主要原因在于房地產(chǎn)企業(yè)急需回籠資金?！　≌雇磥?lái)房地產(chǎn)走勢(shì)，中長(zhǎng)期向下相對(duì)確定。作為一個(gè)典型的資金依賴型行業(yè)，收緊房地產(chǎn)企業(yè)融資對(duì)其投資將構(gòu)成非常大的壓力。近日又有消息稱多家銀行收緊房地產(chǎn)開發(fā)額度，原則上控制在3月底時(shí)的水平。這就意味著房地產(chǎn)開發(fā)余額將從二季度末的11.04萬(wàn)億元減少至一季度末的10.85萬(wàn)億元規(guī)模。據(jù)稱未來(lái)還有進(jìn)一步減少的可能。