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龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行,有的起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過(guò)30米時(shí),常是一側(cè)為剛性支腿,而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門(mén)架成為靜定系統(tǒng),這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力,也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒,裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴(kuò)大作業(yè)范圍。MHh型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)操作形式:遙控產(chǎn)地:山東泰安大車(chē)運(yùn)行速度:30m/min額定起重力矩:1000kN。
使用龍門(mén)起重機(jī)注意事項(xiàng)
1、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,不準(zhǔn)斜拖被吊物體?!?/span>
2、所吊重物應(yīng)找準(zhǔn),并捆扎牢固。有銳角的應(yīng)用墊木墊好。
3、在重物未吊離地面前,起重機(jī)不得做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
4、提升或降下重物時(shí),速度要均勻平穩(wěn),避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動(dòng),發(fā)生危險(xiǎn)。落下重物時(shí),速度不宜過(guò)快,以免落地時(shí)摔壞重物。
5、起重機(jī)在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí),起重量不得超過(guò)規(guī)定重量的50%。
6、起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)密切注意周?chē)欠裼姓系K物,若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開(kāi)或清除。
7、起重機(jī)臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過(guò)。
研究現(xiàn)狀:早期,在大型運(yùn)輸作業(yè)中,桿上、卸扣,掛鉤仍然采用人工來(lái)
成,這對(duì)作業(yè)工人而言,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且工作來(lái)時(shí)間長(zhǎng)。另對(duì)桿而
言,上扣扭矩得不到保證、很容易導(dǎo)致掛鉤脫扣,安全不可靠。這對(duì)于高
空作業(yè),更是如此。針對(duì)以上問(wèn)題,我們?cè)趨⒖剂藝?guó)內(nèi)外各種類(lèi)型起重機(jī)
的基礎(chǔ)上,結(jié)合提升動(dòng)力特定功能,設(shè)計(jì)了適合提升作業(yè)用的1]起重機(jī)械
其升降及運(yùn)移貨物是依靠相應(yīng)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。起重機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)
有起升、運(yùn)行、變幅和回轉(zhuǎn)四大機(jī)構(gòu)。起重機(jī)構(gòu)用來(lái)升降貨物的機(jī)構(gòu),是
起重機(jī)械基本的機(jī)構(gòu);運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械或起重小車(chē)沿固定
軌道或路面行走的機(jī)構(gòu);變幅機(jī)構(gòu)是依靠臂架俯仰或小車(chē)運(yùn)行的方式使吊
具移動(dòng)而改變幅度的機(jī)構(gòu);回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是使起重機(jī)械回轉(zhuǎn)部分在水平面內(nèi)繞
回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。