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因為空氣壓縮機本身含有潤滑油,在進行壓縮工作時,必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等,當(dāng)在氣動回路中直接使用這種未經(jīng)凈化處理的氣體,會給氣動回路帶來一些故障關(guān)于空氣壓縮機潤滑油變質(zhì)的
為防止積炭形成,應(yīng)做好冷卻工作,控制各級出口溫度,選用合適的空壓機油。當(dāng)氣缸直經(jīng)為時,注油量每分鐘滴,缸徑時,每分鐘滴。工藝操作方面的影響氣體組分純度發(fā)生變化,混和氣的絕熱指數(shù)也發(fā)生改變,對排氣溫度也有影響,含有較多液體或雜質(zhì)的氣體被吸入時,對氣閥閥片的沖擊更大,閥片常因此扭曲變形甚至折斷,過早損壞氣閥。
機組排氣量不足,影響生產(chǎn);濾芯阻力過大,機組能量增加,機組實際壓縮比增大,主機負荷增大,壽命減短;濾芯破損導(dǎo)致異物進入主機,發(fā)生主機抱死甚至報廢的情況??諌簷C配件網(wǎng)提醒用戶:及時更換空氣過濾器,把空壓機隱患消滅在萌芽中。
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當(dāng)需求量較小的情況下,可下降電動機的轉(zhuǎn)速,減小電動機的運轉(zhuǎn)功率,然后進一步完成節(jié)能。通常狀況下,空壓機的故障原因可以分為熱力性能引發(fā)的故障和機械性質(zhì)導(dǎo)致的故障。熱力性能引發(fā)的故障與流體性質(zhì)有關(guān),有關(guān)機器的氣閥,故障的表現(xiàn)為壓縮機工作狀態(tài)下不能得到預(yù)想中的排氣量,還會出現(xiàn)壓比失調(diào)等現(xiàn)象。人們常常根據(jù)排出氣體的溫度和排氣量的高低判斷往復(fù)壓縮機的故障原因。