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美國煉廠通過盡可能提高氣油生產(chǎn)率，應對中南美國煉廠無法滿足需求的國家出口。貨運量的光明前景。電廠消耗了2014-2015年積累的庫存，預計煤炭運輸量將在2017年顯著提高。同時，由于價格上漲，預計2017年煤炭發(fā)電量也會上升，對鐵路運輸非常有利。據(jù)美國鐵路運輸協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年前6周，鐵路煤炭運輸量比2016年同期增長15%。從2016年年月開始，油氣鉆井活動日益活躍，2017年也將使柴油需求增加。

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國家一柴油標準：在初，國家柴油標準并未按照(國家X)所規(guī)定的車用柴油標準進行修訂，所有的車用柴油標準都是統(tǒng)一的普通柴油，沒有單獨列出。一般柴油初在1964年發(fā)行，經(jīng)過1977年、1981年、1987年、1994年、2000年、2011年和2015年的歷次修訂。標準品適用于轎車、拖拉機、內(nèi)燃機車、工程機械、船舶及發(fā)電機組等壓燃式發(fā)動機，不含車用柴油。直到2003年，我國柴油標準才正式實施普通柴油標準。

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焦化柴油。

焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程在180℃~360℃的餾分產(chǎn)品。焦化柴油十六烷值高，含有一定量的硫、氮和金屬雜質(zhì)；它含有一定量的烯烴，氧化穩(wěn)定性差，膠質(zhì)含量高，色度高。必須精制以除去硫和氮雜質(zhì)，使烯烴和芳烴飽和成為合格的柴油餾分。

降粘柴油。

降粘柴油是減粘裂化得到的中間餾分油產(chǎn)品。降粘柴油含有烯烴和二烯烴，穩(wěn)定性差，需要加氫處理后才能用作柴油調(diào)合組分。