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掘進機正面土壓失衡引起的沉降與隆起。設(shè)備及材料存放場地須高出自然地面不小于15cm,推平、碾壓,并設(shè)斷面不小于0。從原理上說,頂管施工時,只有正面的土壓控制在被動土壓和主動土壓之間時,地面才會下陷或隆起。而實際施工時,由于土質(zhì)變化較大,完全按理論計算進行控制往往有較大差異,不能正確把握,所以會造成土壓失衡引起沉降;
管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進機糾偏或曲線推進造成的,因為在糾偏和曲線推進時形成的管道截面面積大于管道截面,其空隙由周邊土體填充而引起沉降。
為解決這個嚴峻的問題,政府不斷出臺政策讓專家團隊研究出了新的非開挖技術(shù),簡稱為非開挖頂管技術(shù)。襄陽非開挖頂管作為一項新興的技術(shù),不僅減少了施工的程序,還縮短了施工的周期,節(jié)約開挖成本的同時,也保護了環(huán)境,是一種受歡迎的新型技術(shù)。
非開挖頂管技術(shù)與傳統(tǒng)開挖技術(shù)相比,雖然非開挖技術(shù)起步較晚。但是一經(jīng)使用,就受到了很好的評價。非開挖頂管技術(shù)無論在科學理論上,還是在施工工藝上,發(fā)展都很快,實用性也很強。
適用地段
1.上部荷載較大,而表層地基土的容許承載力不足,擴大基礎(chǔ)開挖工作量大,以及支撐困難,但在一定深度下有好的持力層,采用沉井基礎(chǔ)與其它深基礎(chǔ)相比較,經(jīng)濟上較為合理時;
2.在山區(qū)河流中,土質(zhì)雖好,但沖刷大或河中有較大卵石不便樁基礎(chǔ)施工時;
3.巖層表面較平坦且覆蓋層薄,但河水較深;采用擴大基礎(chǔ)施工圍堰制作有困難時。
一般在施工大型橋墩的基坑,污水泵站,大型設(shè)備基礎(chǔ),人防掩蔽所,盾構(gòu)拼裝井,地下車道與車站水工基礎(chǔ)施工圍護裝置時使用。
按沉井形狀分
1、按平面形狀分
圓形沉井:形狀對稱、挖土容易,下沉不易傾斜,但與墩、臺截面形狀適應(yīng)性差
矩形沉井:與墩、臺截面形狀適應(yīng)性好,模板制作簡單,但邊角土不易挖除,下沉易產(chǎn)生傾斜
圓端形沉井:適用于圓端形的墩身,立模不便,但控制下沉與受力狀態(tài)較矩形好